鐵道部詳解黃牛囤票途徑

2009年01月18日09:28  來源:《廣州日報》

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  雇人或自己在車站售票窗口反復排隊購買﹔從分布在市區、郊區各處的代售點多次購買﹔向退票人收購﹔通過電話重復訂票。

  據新華社電今年春運期間,全國有超過23億人次通過鐵路、公路、民航和水運方式出行。相較於公路、民航,鐵路是人們最為關注、也是意見最多的部門,“買票難”現象在這期間集中爆發。相當一部分旅客反映,今年的票特別難買。

  每到鐵路運輸緊張時刻,票販子就傾巢而出,為廣大旅客深惡痛絕。為什麼票販子手裡能囤積大量車票,而旅客通過正規渠道卻買不到票?這裡邊究竟有沒有“車票”腐敗的問題?

  據鐵道部公安局政委張慶和介紹,票販子囤積車票的主要方法是:雇人或自己在車站售票窗口反復排隊購買,這佔絕大部分﹔從分布在市區、郊區各處的代售點多次購買﹔向退票人收購﹔通過電話重復訂票等。

  記者17日從公安部了解到,公安部已經派出由督察、治安、鐵道公安等有關部門組成的5個督導組,深入北京、上海、江蘇、福建、廣東等地區,通過明察暗訪等方式,嚴格檢查全國公安機關打擊倒賣火車票違法犯罪活動專項治理工作情況,推動重點地區打擊倒賣火車票專項治理工作。

  督導組重點圍繞以下幾方面開展督導工作:對售票窗口的管控以及對各代售、代辦點、合同訂票戶、團體票訂票單位的敦促檢查工作落實情況﹔檢查督導倒賣火車票案件查處工作,尤其是對倒賣火車票和制販假票犯罪團伙、窩點的查處以及對幕后黑惡勢力的打擊情況。

  節前火車票基本售罄

  廣州站高峰期每7分鐘發一列車

  廣鐵單日發送旅客達82萬人次


  本報訊(記者楊進通訊員譚冬妮、謝小玲)昨日,廣鐵集團發送旅客突破80萬大關,達到82萬人次,再次刷新16日發送旅客77.3萬的紀錄。昨日,廣東地區的廣州、廣州東、深圳、東莞東四個主要客運站旅客發送人數再次刷新,分別達到22萬、13萬、10萬、8萬人。廣東省內昨日發送旅客68萬人次。

  據介紹,今年春運“客流上線早、客流疊加、高峰延長”的特征十分明顯。從15日開始,廣鐵連續三天發送旅客70萬人以上,且呈現持續增長的趨勢,預計“破80萬”的峰值將延續到23日左右。廣鐵集團乘降、運輸、車輛、線路等能力全部實現了極限運用,17日廣州、廣州東、深圳、東莞東四個主要客運站臨客開行列數均達到最大值,分別達到35、23、13、19列。

  目前廣州火車站相當於每16分鐘就要組織2000多人次旅客進站上車,在密集時段21:00~23:00兩小時內更是開列車達17列,約每7分鐘就發行一列。

  又訊截至17日18時,廣東地區共售出春運車票 630萬張,2009年春運節前車票已基本售罄。各車站僅發售極少量的電話訂票未及時取票的返庫車票。

  昨起每天加開35對臨客

  本報訊(記者蔣悅飛通訊員符信、張詳)昨天上午,省委常委、副省長肖志恆率省政府辦公廳、省勞動和社會保障廳和廣州市政府的負責同志,到廣州火車站看望和慰問返鄉農民工,並為返鄉農民工派發就業引導春風卡和御寒物品。廣州市副市長陳國參加了慰問活動。

  鐵路部門負責人表示,廣鐵集團從17日起每天將為農民工加開35對臨時列車,還將在深圳增加1000台電話,方便旅客電話訂票。肖志恆表示,廣大農民工為廣東的經濟社會發展作出了重大貢獻,廣東各級政府和人民對農民工懷有深厚的感情,希望農民工兄弟姐妹節后還回廣東來找工作。

(責任編輯:劉陽)
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