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或面臨產能過剩 延伸產業鏈 煤電聯營下一步棋
記者 紀凡
  2006年07月13日09:44 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
或面臨產能過剩 延伸產業鏈 煤電聯營下一步棋
  曾被炒得沸沸揚揚的“煤電聯營”,已經走過了相互參股和發展坑口電廠的階段,在可能將面臨產能過剩的時候,繼續延伸產業鏈,或許是煤電企業的下一步選擇。

  相互參股

  從2003年下半年起,國內煤炭供給出現緊張局面,電煤價格也因此掀起了一輪上漲潮。根據中國電力企業聯合會統計,過去兩年多的時間裡,國內電煤價格平均上漲了約100多元/噸,漲幅超過30%。

  發電成本的大幅上揚,令國內電廠出現了相當面積的虧損,在國內五大發電集團中,個別發電集團的電廠虧損面超過了50%。在叫苦之余,國內發電企業紛紛把目光投向了產業鏈的上游———煤炭。

  從2004年起,國內發電企業陸續宣布參股煤炭企業,或者與煤炭企業共同投資設立企業,勘探開發煤炭資源。而到了2005年上半年,煤電聯營更是進入了高潮,多家上市公司在當時相繼發布了關於進行煤電聯營的相關公告。

  不過,電力參股煤炭的“煤電聯營”形式,在當時並非為所有業內專家看好。部分業內專家指出,由於發電企業並未積極介入煤炭企業的生產運營,只是希望以股東身份能以較低價格購入電煤,這種煤電合作關系並不是很緊密,仍是處於初級階段,“煤電聯營”在多數情況下只是一句口號。而分析電力上市公司2005年年報發現,參股煤炭的電力公司,其當年的業績也並未優於未參股煤炭的公司。

  另一方面,一些電力企業則選擇了自行收購煤礦,以保証自己電廠的用煤需求。不過,中能電力工業燃料公司總經理解居臣等專家則認為,電力企業跑到離自己較遠的地區建煤礦並不明智,因為這將受鐵路運輸的制約。

  發展坑口電廠

  目前,多數業內專家認為,煤電聯營的最優方式是建立坑口電廠,變運煤為輸電。

  專家們的理由是:坑口電廠可以最大限度降低運輸成本﹔電廠的煤炭供應有保証﹔發電后形成的煤灰可以直接回填採空區,解決了電廠的排灰問題。另外,煤礦開採出的低熱值煤銷售非常困難,如果直接拋棄則是資源的浪費,而坑口電廠的機組專門按照低熱值煤的發熱量進行設計,解決了低熱質煤的出路。

  因此從去年起,國家發改委也在考慮制訂政策鼓勵優先發展煤矸石電廠和坑口電廠。

  國內五大發電集團之一的中電投集團,已在煤電聯營方面頗有斬獲。“集團從2004年起實施煤電聯營,並積極延伸下游產業鏈,如今已經顯現出明顯的經濟效益。”中電投集團有關人士說。

  2004年9月,通過重組擁有260億噸煤炭儲量的內蒙古通遼市霍煤集團,中電投集團成立了中電霍煤集團。經過一年的磨合,2005年中電霍煤實現利潤總額4.47億元,已經佔到中電投集團利潤總額的近四分之一,而中電霍煤目前的資產規模其實還不到中電投集團的十分之一。

  中電霍煤黨委副書記鄭燕飛介紹,公司目前已經建成30萬千瓦的自備電廠,解決了近200萬噸2500-2700大卡低熱值煤的出路。今年1-4月份,中電霍煤集團的利潤總額同比增長104%,佔到中電投集團同期利潤總額的35%。

  另據中電投集團有關負責人介紹,目前中電霍煤在建坑口電廠的裝機容量為210萬千瓦,全部投產后將消耗低熱值電煤1600萬噸。以電廠煤耗400克/千瓦時計算,每噸煤可發電2500千瓦時,發電成本為0.13元/千瓦時,上網電價為0.22元/千瓦時,每噸煤發電創造利潤225元,而銷售原煤的利潤僅為50元/噸。“這將使蒙東企業板塊在集團內利潤所佔的比重越來越大。”

  此外,華能集團、神華集團等大型煤、電企業,以及G華靖(600886)等上市公司,也在紛紛上馬坑口電廠。

  延伸產業鏈

  不過,目前煤炭和電力行業面臨的形勢並不樂觀。有關專家預測,今年煤炭供應會略大於需求,這會在一定程度上壓制煤價。另一方面,隨著新增機組的陸續投產,國內電力緊張的局面從今年起開始緩解。中國電力企業聯合會數據顯示,今年1-5月全國火電發電機組的利用小時數為2312小時,同比下降了5.8%。

  因此業內專家指出,未來能否找到穩定的電力需求地區,是坑口電廠建成后需要面對的問題。

  中電霍煤董事長王樹東介紹,目前中電投集團東北分公司所在的遼寧、吉林兩省是典型煤電資源匱乏地區,東北三省煤炭缺口在5000萬噸左右,而中電霍煤所佔有的霍林河、白音華兩大煤田儲量共計260億噸,相當於東北三省保有儲量的兩倍。由於煤田距沈陽、長春這兩個東北能源負荷中心均在600公裡左右,王樹東表示,兩個煤田的坑口電廠的總規模最終將超過集團在東北三省的總裝機規模,成為東北蒙東地區電源的重要供應點。

  然而,並非每個煤電聯營基地都靠近能源負荷中心,多數煤電聯營企業則選擇了延伸下游產業鏈,即發展電解鋁等高耗能產業。河南的G神火(000933)等公司,均不約而同地選擇了“煤-電-鋁”的發展戰略。他們的理由是,作為高耗能產業,電價成本直接決定電解鋁企業的競爭力,公司自己採煤,坑口電廠的發電成本將低於一般電解鋁企業,產品具有競爭力。而國信証券、中信建投証券等研究機構對G神火的煤電鋁產業鏈非常看好。

  近兩年電煤的到廠價格大幅上漲,但其中相當部分是鐵路、港口等中間環節的成本上揚所造成的。因此,一些大型電力集團如華能集團、華電集團、中電投集團,均提出“煤電路港”的發展戰略,即借鑒“神華模式”,把產業鏈上的各個環節全部收入囊中,以求獲取整個產業鏈的利潤。

  對此,中國電力企業聯合會秘書長王永干對煤電聯營和煤電運一體化經營持肯定態度。他表示,從產業發展角度看,煤電運一體化是一個綜合能源產業的概念,電力和煤炭是國民經濟的基礎產業,煤電運一體化經營對構筑穩定、安全的能源體系將起到重要作用,也可以促進我國產業和經濟社會的可持續發展。

來源:中國証券報 (責任編輯:王靜)
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