特別策劃：2005年中國市場十大品牌危機--經濟--人民網

歲首年終

歲首年終，各家媒體的記者編輯們忙不迭地細數過往一年市場上的輝煌戰績，躊躇滿志地展望來年的精彩好戲。但是，每個理智成熟的人，不該隻看見成績和發展，因為無論我們的市場，還是企業，都離完美差的很遠。雀巢奶粉碘超標，肯德基含蘇丹紅，光明乳業“回爐奶”...這一次次危機事件的發生，不僅令消費者開始思考對各大品牌的產品質量一味的信任和追捧是否理性，事件發生后各公司淡漠甚至欺騙也傷害了曾經被奉為“上帝”的顧客們的感情。

《中國名牌》雜志品牌監測中心最新發布2005年中國市場十大品牌危機，將帶領我們再回頭重溫那一次次危機中各方較量的細節和最后也許不能稱之為“結果”的結果。

雀巢碘超標星火燎原事件

【事件回放】2005年5月，“雀巢”牌金牌成長3+奶粉在浙江質量抽檢中被發現碘超標，隨后北京、昆明等地也有類似發現。但雀巢方面一直沒有給出關於召回或者退貨的進一步答復，導致大部分消費者退貨無門。6月5日，雀巢中國高層才就其奶粉碘超標一事向消費者道歉。6月8日，國家標准委公開表態：“碘不符合標准要求的嬰兒配方奶粉應禁止生產和銷售”。[詳細]

【雀巢應對】變臉 自５月２５日雀巢金牌成長３＋奶粉碘含量超標被曝光后，中國消費者和雀巢公司的一場無形“博弈”便悄然展開，在經歷了消極應對──積極自辯──公開道歉──隻換不退的“表演”之后，雀巢公司日前又對外宣稱：消費者可以退貨。在這場“博弈”中，中國消費者受到持續的“心理煎熬”，雀巢公司卻顯得很輕鬆，和中國人玩起“變臉”的游戲，而為了逃避“召回”，這種游戲還在上演。[詳細][評論 ]

光明乳業涉嫌“回爐奶”事件

【事件回放】 　2005年6月5日，河南電視台經濟生活頻道曝出驚天黑幕：光明乳業過期牛奶回爐再包裝后重新進入市場銷售。記者喬裝散工暗訪光明奶業鄭州子公司生產工廠，於是鏡頭前出現的是成堆變質牛奶在骯臟惡劣的生產條件下被“回爐”再包裝，重新流入市場的整個過程。[詳細]

【光明應對】“狡辯” 事件發生后三天，光明乳業董事長王佳芬接受記者採訪時，斷然否認了光明乳業鄭州子公司加工生產過期奶。“光明不可能做這個事情。”王佳芬表示，報道所稱的牛奶不是過期奶，而是沒有出廠的奶，是“當天沒有處理好的奶，就放進回奶罐，第二天再處理”。3451895 但是，十多天之后，光明正是發布公告承認“鄭州光明山盟乳業有限公司存在用庫存產品在保質期內經檢驗合格再利用生產”，卻仍對“將有蒼蠅等發臭的牛奶回收”的報道避而不談。[詳細][評論 ]

肯德基深陷蘇丹紅事件

【事件回放】 2005年2月23日，國家質量監督檢驗檢疫總局發出緊急通知，要求各地質檢部門加強對含有蘇丹紅（一號）食品的檢驗監管，嚴防含有蘇丹紅（一號）的食品進入中國市場。肯德基所屬的百勝餐飲集團3月16日發表公開聲明，宣布肯德基新奧爾良烤翅和新奧爾良烤雞腿堡調料在15日檢查中被發現含有蘇丹紅（1號）成分，國內所有肯德基餐廳即刻停止售賣這兩種產品，同時銷毀所有剩余調料。[詳細]

【肯德基應對】自爆家丑 在這次被披露出的“涉紅”跨國公司及眾多國內企業中，真正挺身而出、自曝家丑並公開致歉的隻有肯德基一家。和這些企業(也包括個別知名國際大企業)形成鮮明對比的是，肯德基的自曝家丑體現出了一個跨國品牌公司高度的社會責任感和誠信操守。[詳細][評論 ]

惠普廣告攻擊聯想事件

【事件回放】台灣惠普舉辦“2005年惠普無限版圖經銷大會”，繼之前的“把IBM變不見了”廣告，又打出“連想 (聯想)，都不要想”的攻擊性廣告。實在是不可置信，這不是玩笑而是一則廣告，這不是一個小公司，而是大名鼎鼎的惠普的廣告。台灣惠普科技董事長何薇玲是事件的總導演，毫不含蓄。她面對媒體表明，歡迎台灣IBM員工到惠普來上班…[詳細]

【聯想應對】反唇相擊 對惠普的舉動，楊元慶回應強烈：“我看惠普不是'連想都不要想'，相反，他們在絞盡腦汁、費盡心機，是想得太多了！惠普曾被聯想視為老師，我曾下令讓干部都去學習惠普'經營之道'那本書，但對他們現在有違商業道德的表現，我深感痛心。”[詳細][評論 ]

【相關文章】惠普諧音廣告"攻擊"聯想聯想:給對手造成壓力楊元慶稱惠普忘記組訓指其違悖商業道德

中國啤酒品牌集體蒙冤甲醛超標事件

【事件回放】匯總各方資料來看，啤酒"甲醛門"起源於一封匿名信。2005年7月5日，某報刊登《啤酒業早該禁用甲醛》的報道，該報記者以這封匿名的讀者來信為線索展開了調查。此后在轉載過程中文章已經被放大到相當的程度，7月7日一些網站再予以轉載，"95%啤酒加甲醛"的說法開始廣泛傳播。7月11日韓國下令要求有關方面緊急收回並檢測今年進口的中國啤酒，7月12日本收回中國啤酒檢測。按照友邦驚詫論的邏輯，啤酒"甲醛門"就這樣爆發了。一時間“95%啤酒加甲醛”成了公眾廣泛議論的沉重話題。直至7月15日國家質檢總局的抽檢報告公開才使真相大白，啤酒甲醛超標問題並不存在，媒體報道不實。7月16日七部委聯合召開“關於啤酒甲醛情況說明會”，一場食品安全風波歸於平靜。

【企業應對】是福音青島啤酒北方銷售公司負責人認為，在甲醛事件之初，青島啤酒已就此作過專門說明，國家質檢總局的結論，對企業來說是個福音。[詳細][評論 ]

江鈴陸風德國遭遇“撞擊門”事件

【事件回放】 2005年9月，第59屆法蘭克福國際汽車展正在舉行，中國的3家汽車公司：吉利、華晨和江鈴陸風攜帶自己的產品參展。９月１４日１２時，德國一家電視台播出了全德汽車俱樂部（ＡＤＡＣ）對陸風汽車進行ＮＣＡＰ?新車評價規范?碰撞試驗的報告。ＡＤＡＣ在試驗評價中稱，這是“過去２０年的撞擊測試歷史中最糟糕的成績”。７月份，價格比同類產品低一半的陸風在荷蘭一登場就出現熱銷。如此貶低的評價，猶如一句極其刺耳的咒語，隨即在全球汽車業中傳播開來。反映出歐洲傳統工業對中國車出口擠佔市場的抵觸。[詳細]

【陸風應對】危機也是契機“這次危機，不但讓陸風增添了經驗，更提供給我們發展的機遇。不管怎樣，陸風都將務實地在國外市場發展下去。”[詳細][評論 ]

【相關文章】 陸風汽車就ADAC碰撞測試發表聲明尹家緒公開批評德國ADAC檢測陸風不公正不公平不公開陸風汽車用什麼語言與國際市場對話

奧克斯退出汽車業善后問題事件

【事件回放】 2005年3月23日奧克斯新聞發言人黃江偉宣布，奧克斯正式退出汽車業，成為第一家正式宣布退出汽車行業的企業。至此，奧克斯做了13個月的汽車夢告一段落。但從此，”奧克斯“汽車的車主們將在失望與氣憤中走一條艱難的維權之路。[詳細]

【奧克斯應對】就當作了一場汽車夢對於奧克斯退出汽車業的原因，黃江偉的解釋是：“奧克斯本來進軍汽車業是投奔轎車生產的，SUV車的生產隻是前期的一個手段。但是由於宏觀環境以及國家的調控政策讓我們感覺到奧克斯申請到轎車的牌照是不可能的，我們不能無限期等待，最后選擇了撤出。”[詳細][評論 ]

西門子搶注海信商標案被劫和解事件

【事件回放】 2005年9月，海信斥責西門子惡意搶注商標的消息見諸媒體，使人們再一次關注海信、西門子之間長達5年的商標糾紛。1999年2月，西門子旗下子公司博世-西門子集團公司在德國注冊了“HiSense”商標，該商標和海信的“Hisense”極其相似，細微差別僅在其中“S”字母的大小寫不同。2003年，海信在德國參加柏林IFA展時，西門子向海信出具了“不准在IFA展上使用‘Hisense’商標”的律師函。疑惑不解的海信懷疑西門子在歐洲搶注自己的“HiSense”商標，並開始著手調查。不久，海信和博世-西門子就此商標糾紛坐在了談判桌前。[詳細]

【海信應對】“決不姑息”“強盜邏輯” 在西門子搶注海信的英文商標ＨｉＳｅｎｓｅ后，又把海信推到德國科隆法庭的被告席上后，海信董事長周厚健打破沉默：“就西門子搶注海信等７家中國商標一事來說，一種強盜心理或者說強盜邏輯非常明顯。對於這樣的行為海信決不姑息。除了堅決應訴西門子的官司，在適當時候我們也會利用法律手段以其人之道還治其人之身。”[詳細][評論 ]

林柯爾系崩盤禍及科龍美菱事件

【事件回放】 2005年7月29日，科龍總裁顧雛軍被刑事拘留，備受爭議的格林柯爾系宣告崩盤，他苦心經營的“格林柯爾帝國”也迅即土崩瓦解。從香港中文大學教授郎咸平對顧的“炮轟”，到顧雛軍“出事”，不足一年時間。顧雛軍被刑事拘留后，旗下的科龍、美菱等品牌身陷困局，亞星客車、襄陽軸承前后與格林柯爾“劃清界限”。9月9日，科龍與海信簽署股權轉讓協議，以9億元的價格，將顧雛軍控制下的格林柯爾所持的科龍股份轉讓給海信，2個月后顧所持的美菱電器法人股也入袋長虹。

【企業應對】快閃 8月2日，隨著科龍電器正式發布公告，稱因涉嫌經濟犯罪，公司董事長顧雛軍、董事兼副總裁嚴友鬆、財務督察姜寶軍等5人被公安部門立案偵查並採取刑事強制措施，關於格林柯爾系的種種傳聞終於得以証實。在輿論對此信息發布的滯后深為不滿的同時，格林柯爾系下的其他企業卻對此一事件做出了異乎尋常的快速反應。[詳細][評論 ]