京張高速被稱造價30億停車場 堵車已影響工農業

2010年06月23日07:56  來源:央視網

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京張高速“堵”在哪裡?


  連接北京和張家口的京張高速公路,從6月2號開始,發生了今年以來規模最大的一次堵,最嚴重的時候,數千輛大貨車首尾相接,車龍綿延數十公裡,河北宣化到北京北六環一百多公裡的路,要走上整整兩天。這場大堵車已經持續了20天時間,京張高速的交通有沒有得到改善呢?

  6月11號,在京張高速位於河北境內的客貨分流點記者看到,大量開往北京的貨車在分流點前排起了長龍,無論是向進京方向、還是向出京方向看去,這條長龍都一眼望不到頭。在交警的疏導之下,偶爾會有一些車輛緩慢行進一段距離,但不久之后就會再次寸步難行。

  貨車司機:原來去北京就是兩天時間,從大同,現在要四五天。

  堵在京張高速上的這些貨車絕大多數是來自內蒙和山西的運煤車,貨車司機告訴記者,從進入張家口境內開始,他們的車速就驟然下降,往往幾個小時下來還開不了幾公裡。從張家口到北京短短100多公裡的路程,正常情況下隻需兩個小時,但現在有很多人已經走了兩天。堵在高速上,司機們隻能靠附近村民們售賣的方便面充飢。

  貨車司機:上火,吃不好睡不好的。

  在分流點,記者見到了河北省公安廳高速公路交警總隊六支隊支隊長李義山,他告訴記者,從堵車開始那天算起,在長達10天的時間裡,京張高速上平均每天滯留的車輛都有7000多輛,貨車排起的長龍動輒就有五六十公裡,最長時曾經達到70公裡。這條所謂的高速公路幾乎變成了一個巨大的停車場。

  李義山(河北省公安廳高速公路交警總隊六支隊支隊長):按照以往咱們正常通行情況下,百十公裡的路段,最多是兩個小時,現在我們這個京新現在大家看到,區區的20公裡路段,有時候就要走20個小時,因此說這個進京的通行能力是受到了極大的限制。
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(責任編輯:聶叢笑)
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