建1公裡高鐵要多少錢? 鐵道部:1.3億

2010年07月29日08:42  來源:人民網-《京華時報》

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  京滬高鐵有望提前通

  28日上午,鐵道部總工程師、中國工程院院士何華武透露,京滬高鐵有望提前通車。

  京滬高速鐵路世界矚目,建設長度1318公裡,“我們的預期目標是2012年通車,但我們力爭提前。”何華武說。

  11 天前,世界上標准最高、規模最大、一次建成裡程最長的京滬高速鐵路,全線路基、橋梁、隧道線下主體工程已全部完成,正式進入鋪軌階段。京滬高速鐵路最高時速將達到380公裡,堪稱“陸地飛行”﹔一個長編組的列車可以運送1000多人,每隔3分鐘就可以開出一趟列車,運力強大。京滬高鐵預計今年底完成鋪軌,計劃2012年前建成通車。

  截至目前,京滬高鐵完成建筑安裝投資近1100億元,12.8萬名建設者正奮戰在千裡建設工地上。

  高鐵上座率最高達180%

  鐵道部運輸局綜合部主任李軍表示,現在一共開通運營11條高鐵,普遍上座率都比較高,其中有些線路上座率在160%—180%之間。

  自從京津城際等高鐵開通以來,多次有媒體報道,由於高速鐵路的票價更高,上座率不高。

  對此,李軍表示,中國高速鐵路運營以來始終保持客流非常旺盛的狀態。“比如說最新開通的滬寧城際鐵路,自7月1日開行以來,到昨天我們一共運送了453萬人次,日均運送16.8萬。80對動車組每天運送13.6萬人次,上座率是121.7%。既有的滬寧線上座率是124%。武廣高鐵開通以后,我們調整了部分既有列車。武廣高鐵7月份以來的上座率是101%,既有的也在100%多點。”李軍說。
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(責任編輯:喬雪峰)
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