網友晒長假出行成本 過路費超過油費

2010年10月12日08:04  來源:《中國青年報》

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(資料圖片)


  “十一”長假剛結束,“晒出行”的網友多了起來。不少網友指出,高速公路過路費比油費貴、收費站無視國家條例不公示收費截止期限,成為長假出行的兩大怪現象。

  廣東網友“浮生若茶”在博客中記錄:“從江門到惠東來回油費250元,全程高速路費326元。”

  上海網友“飛度”從上海開車到黃山,途經杭州、昌化,單程325公裡,高速路費215元,油費約260元。

  事實上,按照國務院條例規定,所有的收費公路都有最終收費期限,不允許永久收費,但公眾對此是否真正了解?國慶節期間,中國青年報社會調查中心通過搜狐新聞中心和民意中國網對1975名公眾的在線調查顯示,了解收費公路收費截止時限的人僅為24.9%。78.2%的人表示,收費公路管理部門應在收費站顯要位置公示收費最終期限,

  75.6%的人不了解高速公路收費期限 

  高速公路已成為城市普通人生活必不可缺的一部分。調查顯示,76.6%的受訪者近一年來曾在高速路上開車或坐車。但與此同時,高達75.6%的人不了解高速公路的收費期限。

  來自四川成都的小貨車司機謝師傅說,並不是所有的高速路都沒有公示牌,但收費公示往往都放在不起眼的地方,有的公示牌太臟根本看不清楚。

  西南政法大學行政法學院副院長、博士生導師王學輝教授告訴中國青年報記者,自古以來架橋修路都屬於政府提供的公共服務,本不應收取任何費用。但由於我國城鄉建設快速發展,民眾對道路通行的需求猛增,而政府財力有限,進而多種資金進入公路建設領域,形成多種經營、貸款修路等種種模式,“還貸”就成為設站收費冠冕堂皇的理由,收費站多如牛毛也就成了中國特色。

  事實上,國務院頒布的《收費公路管理條例》規定,“收費公路經營管理者應當在收費站的顯著位置,設置載有收費站名稱、審批機關、收費單位、收費標准、收費起止年限和監督電話等內容的公告牌,接受社會監督。”

  根據2008年生效的《中華人民共和國政府信息公開條例》,凡涉及公民切身利益或需要社會公眾廣泛知曉的政府信息,均需主動公開。高速公路的收費信息,明顯屬於應主動公開之列。

  但本次調查顯示,僅有31.4%的受訪者表示,主動公開收費期限的收費公路比較多或非常多,44.9%的人表示非常少或比較少,甚至有24.7%的人從沒見過公示。

  調查中,79.6%的人希望收費公路收費站在顯要位置公示收費的最終期限,反對公示的人佔16.1%,認為沒必要公示的人僅佔4.4%。

  王學輝教授認為,知情權是現代法治社會公民的基本權利,必須做到讓老百姓“明明白白地消費”,收費年限是收費行為中非常重要的內容,必須公示。
【1】 【2】 

 

(責任編輯:聶叢笑)
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