柴油批發價持續上漲 石油公司推價致油荒?

2010年11月10日07:59  來源:《新京報》

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  繼日前宣布5項應對措施后,中石化集團昨日再度宣布旗下煉廠將全力增產柴油,並將在資源緊張的浙江市場打擊囤油,重點保証公共行業和民生用油。昨日全國市場柴油批發價仍加速上漲。

  月增產柴油約15萬噸

  中石化是目前國內最大的成品油供應商。針對日前愈演愈烈的“柴油荒”,中石化宣布了旗下主要煉廠的增產計劃。如燕山石化每月將增加5萬噸柴油能力。鎮海煉化每月增加1萬噸柴油供應。茂名石化全月增產6萬噸柴油。廣東石化將每月增產3萬噸柴油。記者初步計算上述增產計劃1個月可增產柴油15萬噸。

  昨日中石化還表示將在資源緊張的浙江市場取消柴油灌桶銷售,以防止恐慌性囤積。

  針對此輪油荒,有不少民眾認為是石油公司再度要挾政府要求漲價。對此有市場人士認為,此輪柴油批發價上漲起初確實由兩大石油公司推價(自主上調批發價)所致。“因為成品油市場是追漲殺跌,在預期到后期資源緊張的情況下,兩大石油公司推價是慣用手法,但后期需求的爆發性增長使得局面難以控制。”而為了應對后期市場資源不足,石油公司一般都會採取控制對外批發,以減少資源外流,保障零售供應。

  批發價格繼續上漲

  對於上述增產計劃可以發揮多大作用,市場人士認為影響難以精確估計,但可適當緩解目前緊張的形勢。記者了解到,昨日受到目前全國柴油緊張大勢影響,供應相對充足的廣州市場柴油批發價也開始上漲。來自易貿資訊的數據顯示,昨日全國柴油批發均價達7875元每噸,一天上漲110元每噸,較全國最高零售均價7480元每噸高出395元每噸。中石化此前表示,因提前2個月做好了亞運油品准備,目前廣東市場柴油供應平穩。9月末廣東柴油庫存達到了年內最高庫存。

  易貿資訊的分析師廖凱舜認為,隨著國際油價的上漲,目前市場已經形成了新一輪油價上調預期,預計本月底國內油價將再度上調,由此也帶動中間商開始囤貨以備下次漲價。

  ■ 市場質疑

  煉油利潤有保障

  不應鬧“油荒”

  “如果說08年的柴油荒是因虧損導致還情有可原,現在企業煉油並不虧損,還鬧油荒實在是有些說不過去。”昨日一位市場機構人士分析稱,目前在新的成品油定價機制下,石油公司的煉油利潤得到了保障。按照目前國際油價水平,石油公司煉油並不虧損。

  該人士認為,此次油荒最早是8、9月份從華北地區蔓延至全國。而此次油荒的直接的導火索應是大連石化原油管道爆炸事件。受到爆炸事件影響,中石油東北煉廠開始全面安全自查,由此影響了幾十萬噸的資源供應。再加上冬季柴油需求旺盛以及節能減排和拉閘限電的影響,使得需求爆發,共同醞釀了此次所謂“柴油荒”。(鐘晶晶)

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(責任編輯:聶叢笑)
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