北京公交4毛地鐵2元價格不變引全國網友羨慕--經濟頻道--人民網
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北京公交4毛地鐵2元價格不變引全國網友羨慕

李鐵錚

2011年01月18日08:20    來源:人民網-《京華時報》     留言 0 條     手機看新聞

  0.4元起

  昨天,北京市副市長苟仲文表示,北京公交刷卡4毛、地鐵票價2元價格不會變。該消息在微博上傳播后,引起各地網友對該政策的支持,紛紛希望各地政府都能借鑒北京的政策。

  外地網友“羨慕嫉妒恨”

  此消息在微博上一出,立即引起大批網友關注,截止到晚上7點,這條消息已被轉發上千次,評論500余條。很多外地網友,紛紛表示對北京如此便宜票價“羨慕嫉妒恨”。

  @彭吉偉:我家農村都沒有這麼便宜的交通費。物價回到了剛剛解放的時候吧?

  @水瓶娜寶JD:上海人民呼吁公交地鐵應該和首都一樣的價格。鼓勵市民乘坐公共交通工具神馬的應該全國一樣。

  @武漢網友謝鏞:什麼時候武漢公交也隻要4毛了就好了。我坐公交上班,每天公交費就要花8塊!

  “大炮”評論被“炮轟”

  昨天,政協委員任志強也對該政策進行了評價,不過一向擁有很高支持率的“任大炮”,這次卻遭到了不少網友的反對。

  @任志強:不用價格調節的補貼隻會浪費公共資源,絕不會改變資源配置的能力和改變人的消費行為。用補貼去換取指標考核的業績,更是用納稅人的資源騙官帽的劣行。

  @KimJongIl:任總你去擠擠1號線,再想想如果取消補貼,用你的所謂價格調節把這些人都趕上地面大量滯留,會發生什麼事情。

  @獨處的快樂:任總肯定從來沒有體驗過北京的公交車和地鐵,我覺得北京政府做了一件大好事,公共交通就是應該方便市民出行、公益導向。

  擔心公交地鐵會更擠

  在大家為不漲票價歡呼雀躍的同時,也有一部分網友擔心,票價的持續低廉會不會導致公共交通的更擁擠。

  @數獨游戲:那是不是也該考慮一下,地鐵到底還能夠承載多少人?

  @洪桐:兩難啊,公交太便宜,大家都去坐,於是太擠﹔然后大家都去買私家車,然后太堵。

  @ylzj足跡:要想大家都乘公交車,隻有提高檔次,提高價位。要讓公交車變寶馬、變林肯、變別克。快點發展公交並提升其便利性、舒適性才是王道。
(責任編輯:喬雪峰)
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