“十二五”探月工程將完成“落”月步驟(直通車)--經濟頻道--人民網
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“十二五”探月工程將完成“落”月步驟(直通車)

本報記者  陳星星

2011年03月07日08:28    來源:人民網-《人民日報》     手機看新聞

  “‘十一五’期間,最深的感受就是我們和發達國家的差距在縮小”,來自中國航天科技集團公司的全國政協委員葉培建,帶著江浙口音,這樣總結過去五年的心得。他是“嫦娥一號”衛星系統總指揮兼總設計師,“嫦娥二號”衛星系統和“嫦娥三號”衛星系統總指揮、總設計師顧問。2007年秋天,“嫦娥一號”發射成功后,葉培建總被人問起當時的情形,他的回答是:“我既不感到很緊張,也沒有那麼激動。”

  這份坦然,源於中國航天事業的飛速發展。“十一五”期間,無論是技術創新,還是人才儲備,航天事業都不斷積蓄著能量。從神舟七號首次將3名航天員送入太空,到“嫦娥姐妹”一步步實現著登月夢想,再到載人空間站工程、“北斗二號”相繼立項研制……五年間,國家大力支持、各界熱切關注、航天人奮發圖強。

  展望“十二五”的發展藍圖,葉培建認為,這是我國從航天大國向航天強國轉變的“黃金期”,探月工程將完成“落”月步驟,“2013年,‘嫦娥三號’將實現中國月球著陸器著陸月球的目標。”

  2011年是開局之年,同樣精彩——下半年將發射首個目標飛行器“天宮一號”和神舟八號飛船,並在年內完成第一次無人交會對接試驗﹔11月,中國首個火星探測器“螢火一號”將搭載俄羅斯運載火箭升空。

  航天事業的發展離不開創新人才的支撐,人才培養的良好氛圍正在逐漸形成。“想要投身航天事業的人才很多,都是百裡挑一”,葉培建說,“十一五”期間培養了一大批優秀的航天人才,“我們的嫦娥骨干團隊中,許多人參加時不超過30歲,至少還能為中國航天再干30年”。

(責任編輯:徐子涵)

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