國際奢侈品扎堆亮相三亞 4天售出14艘豪華游艇--經濟頻道--人民網
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國際奢侈品扎堆亮相三亞 4天售出14艘豪華游艇

2011年04月06日09:07    來源:中國廣播網     手機看新聞

  據中國之聲《新聞縱橫》報道,2011年國際奢侈品展“海天盛筵”落下帷幕,這場在海南三亞舉行的展會吸引了世界著名游艇、頂級公務機、濱水別墅和珠寶等奢侈品參展。

  中國顧客的消費戰績也沒有讓這些參展商失望,在短短的四天時間裡,一共售出了14艘豪華游艇。中國的高檔消費市場究竟有多大,又是哪些人如此熱衷於奢侈品呢?

  在海南三亞舉行的國際奢侈品展“海天盛筵”上,幾位年輕姑娘正對櫥窗裡展示的蕭邦珠寶發出嘖嘖的稱贊聲。奢侈品牌蕭邦這次從歐洲專程運來總值超過2億元的珠寶珍品和高級腕表進行展出。展出的前3天時間,從幾千元的墨鏡到幾十萬元的高檔手表均都有人購買。來自成都的楊先生就在這裡找到了自己心儀的商品。

  記者:是想買些什麼東西嗎?

  游客:看看吧!

  記者:剛剛買了什麼?

  游客:蕭邦的項鏈。

  記者:在這裡買合適嗎?

  游客:還行!

  除了珠寶外,81萬的手機、3萬多元的手工制皮鞋、3萬5千歐元的水晶琉璃花瓶等奢侈品都成為眾人關注的焦點。全球最大的豪華游艇制造集團法拉帝集團攜旗下兩款超豪華游艇法拉帝660與550亮相。其中法拉帝660游艇更是首次來到中國。這艘停泊在三亞河畔的豪華游艇長約20米,外部輪廓修長迷人。艙內,360度的海景一覽無遺。寬敞的U型沙發、L型轉角沙發、8人大餐桌、精致的吧台、豪華的廚衛設施……這艘豪華游艇簡直就像一個漂在海上的豪華別墅。法拉帝集團亞洲區執行總裁直言如此賣力正是出於對中國奢侈品市場的信心。

  法拉帝集團亞洲區執行總裁:我們已經清醒地認識到,中國的游艇市場已經成熟,對高端消費和生活方式的需求愈加強烈。法拉帝對中國市場充滿信心,我們要投入全部精力滿足這個市場的需求。

  中國消費者的行動沒有讓游艇公司失望。短短四天時間裡,賓士域、阿茲姆等國際品牌共售出14艘豪華游艇。同樣以奢華著稱的公務機也不甘人后。十多架世界最新型公務機在三亞鳳凰機場停機坪列隊“比美”。空中客公司執行副總裁湯姆·威廉姆斯用數據告訴人們中國市場是多麼重要。

  湯姆·威廉姆:我們在中國所獲得的訂單佔到了全球訂單的25%之多,我們在香港和北京成立了公務機辦公室來証明我們在這個市場上未來的計劃。

  來自全球管理咨詢公司麥肯錫研究數據顯示,2010年中國的奢侈品銷售額已經達到120億美元,預計到2015年佔據全球奢侈品市場的份額將超過20%。然而,相比於以上種種奢侈品的高昂價格,2010年我國城鎮居民全年人均可支配收入隻有19109元。《財經》雜志執行主編何剛認為目前中國這種奢侈品消費的熱潮是經濟發展階段的一個必然,既不要禁止也不該過分宣揚。

  何剛:自我認同有多強,你對外在的依賴就有多弱,很多人恰恰是因為自我認同和自我價值實現不夠才需要名牌來抬高自己的身價,這確實是社會不夠健康的心態,我們不應該鼓勵、不應該渲染、不應該推動。

  事實上,經濟學家通常把基尼系數作為衡量一個國家貧富差距的標准, 0.4是收入分配差距的“警戒線”。據非官方的統計,中國的基尼系數2010年已超過0.5,跨入收入差距懸殊行列。何剛認為這種情況在發展中國家是很常見的,問題的關鍵是這種差距存在的時間長度:

  何剛:在中國10%的人口佔據的80%的財富,90%的人隻佔有10%的財富,這種貧富差距比正常情況偏大,在發展中國家都是如此,拉美,東南亞都經歷過這個階段,如果這個階段長期持續,並固定下來就會帶來巨大的社會麻煩,所謂的中等收入陷阱就是這個階段。市場經濟容忍差距,但不能差距過大。
(責任編輯:徐子涵)

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