國內航線燃油附加費今起上調 最高漲至110元--經濟頻道--人民網
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國內航線燃油附加費今起上調 最高漲至110元

李媚玲

2011年04月08日08:14    來源:《新京報》     手機看新聞

  本報訊 (記者 李媚玲)4月7日成品油價格的上調,正在迅速傳導到航空運輸業。昨日,國航、南航、東航和海航等國內航空公司“集體”通知,4月8日起上調國內航線燃油附加費。這是國內航空公司繼2月份后再次上調燃油附加費。

  今年來第二次上調

  根據航空公司通知,800公裡(含)以下航線,每航段燃油附加費由50元調整為60元﹔800公裡以上航線,每航段燃油附加費由90元調整為110元。以此計算,上調幅度分別為20%和22%。

  4月7日上調成品油價格和航空煤油出廠價格,是此次航空公司上調燃油附加費的直接動因。此前,發改委表示,航空煤油出廠價格調整后,各航空公司可按現行聯動機制規定,確定民航國內航線旅客運輸燃油附加收取標准。

  此前,國內航空公司已從2月22日起上調國內航線燃油附加費,當時800公裡(含)以下航線燃油附加費每航段由40元上調為50元﹔800公裡以上航線燃油附加費每航段由70元上調為90元。

  對於此次上調對乘客的影響,游易網國內機票部經理王衛平表示,4月8日零時前已出票國內航線客票不再補收燃油附加費﹔出票日期在4月8日零時之前的客票在4月8日(含)之后改簽乘機,不需補收燃油附加費。

  擬重啟航油套保

  年報顯示,2010年受益於需求回暖和運力控制,中國民航業盈利創下歷史新高,三大國有航空公司2010年的淨利潤之和達到234億元,佔到全球航空運輸業160億美元淨利潤的約20%。

  不過,年報同時顯示,國航、南航、東航去年的航油成本總計691.94億元。

  南航相關負責人表示,上調燃油附加費僅能覆蓋七八成的燃油成本。據了解,除了上調燃油附加費之外,三大航也在考慮重啟航油套保業務。

  中信建投航空業分析師李磊表示,今年全年燃油均價可能還將約上漲20%,所以對航空公司的業績增長肯定有影響。國信証券也發布報告稱,此次上調燃油附加費預計將使運量增速下滑兩三個百分點。

  - 加油站

  民營油站93#汽油優惠0.5元

  與上次調價相比,民營油站優惠空間縮減﹔0#柴油目前無優惠

  本報訊 (記者鐘晶晶)發改委上調了國內汽柴油價格后,昨日北京市多家民營加油站以及外資加油站也順勢上調了汽油零售價。上調后民營加油站93#汽油的售價普遍較最高零售價每升低0.4元-0.5元。

  民營油站優惠縮減

  昨日,記者了解到,環島加油站93#汽油目前每升售價7.55元,較此前價格每升提高了0.04元,但比最高零售價每升便宜0.3元﹔豐盾加油站93#汽油每升7.5元,也較此前價格提高了0.4元/升﹔騰遠加油站93#汽油由原來的7.07元每升提高了0.4元,目前售價7.47元。珊瑚路加油站則維持一貫的優惠幅度93#汽油每升優惠0.5元。中化道達爾以及殼牌等外資加油站93#汽油售價在7.6元每升、7.7元每升不等。

  記者比較發現,與上次調價后相比,民營加油站的優惠空間大幅縮減,上次調價后民營加油站最高優惠可達0.88元每升,而目前優惠空間為0.4-0.5元每升左右。

  批發價行情尚不明朗

  目前市場上優惠銷售的多是93#汽油,0#柴油並無優惠。

  此次調價之前,全國多個地區的柴油批發價已經出現批零倒挂現象,而汽油也基本維持在批零一價的情況。

  在昨日發改委未上調價格之前,北京的多家民營加油站就自主上調過一次油價。如環島加油站93#汽油由原來的6.95元每升漲了2毛錢,售價7.15元每升﹔騰遠加油站最近也將93#汽油由6.85元每升上調到了7.07元每升。對於此后價格是否還會繼續上調,昨日環島、騰遠等加油站工作人員表示,還要看后期批發價上漲情況而定。

  易貿資訊分析師廖凱舜昨日表示,昨日發改委上調了汽柴油價格后,國內市場上批發價行情還不是非常明朗,但從目前已報價的多個地區來看,中石油、中石化這兩家主營企業已基本將柴油的批發價再次推高到了最高零售限價,而汽油的批發價目前與最高零售限價還有300元每噸的差距。
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(責任編輯:喬雪峰)

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