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海南免稅店迅速復制難

本報記者  黃晶華 發自北京

2011年05月03日08:24    來源:人民網-《國際金融報》     手機看新聞

  但就拉動消費本身而言,這種模式應適可而止,不應將重點放在奢侈品上,而應面向廣大消費者,拉動大眾商品的消費。”

          

  5月2日,海南三亞市內免稅店迎來真正的高峰。據中免集團市場部總監郝文剛預計,客流最高峰可能會超過23000人的紀錄。當“離島免稅”遇上小長假,海南三亞市內免稅店便已然成為最熱“景區”,也令海南實現了淡季不“淡”的效果,

  “生意”如此火爆,自然讓其他地方眼紅不已,但這一特殊區域的特殊政策能否向更多地方復制?

  免稅火爆

  據海口海關統計,海南離島旅客免稅購物政策試點實施首周,三亞免稅店在一周時間裡共對離島旅客銷售免稅品5.28萬件,購買人數達1.7萬人次,購買免稅品2.53萬票。

  “五一”期間,為應對客流高峰,為顧客提供較好的購物環境,三亞免稅店更是實施人流控制措施,每3分鐘放40人入店購物。在貨源方面,通過包機等多種形式加大了商品的調集。一些熱銷品牌和品種比往常增加了2至3倍的投放。

  據郝文剛介紹,目前,大部分商品供應充足,且在倉庫有備貨。對於部分商品斷貨的情況,免稅店已積極與供貨商進行協調,分別從4個物流中心及香港公司調貨至三亞,游客不用擔心購物缺貨問題。郝文剛指出,目前調運的都是單價5000元以下商品,貨物儲備已經超過3億元。

  能否復制?

  正如海南省旅游發展研究會會長王健生所言,目前購物已經佔到國內旅游總收入的30%-40%,而海南在這方面隻有10%左右,是海南旅游目前最大的“短板”,離島免稅政策的出台,能改變海南旅游的尷尬。

  既然能扭轉尷尬的局面,那這樣的模式能否在內地其他地區復制呢?

  “就復制而言,目前還做不到。”王志綱工作室北京戰略中心總經理、區域經濟研究專家任國剛昨日在接受《國際金融報》記者採訪時分析認為,海南的離島免稅是在特定政策下,借鑒國外經驗,在特定區域實行的措施,目前其他地方暫時還不能拷貝復制。

  實際上,繼海南試行離島免稅之后,上海已表示將在浦東申請免稅購物區,此外,浙江舟山也希望申請免稅政策。一位旅游業內人士便指出,這種較為個別的消費政策可復制性不強,移植到內地更不現實,也未必合適。

  但對外經濟貿易大學中國開放型經濟研究所副所長何偉文昨日在接受《國際金融報》記者採訪時則認為,這一模式可以復制,比如在一些大城市設立特定的區域,但不應太多,否則會與海關的政策相違背。而能否快速得到復制,則取決於客觀發展的需求以及中央政策的決定,但他也表示,其本人並不鼓勵這種模式的更多發展。

  天堂還遠

  在何偉文看來,海南離島免稅購物火爆的背后,更多反映出的是國人對奢侈品消費需求的增長。毫無疑問,免稅店起到了很大的助力作用,也在一定程度上拉動了整體消費。“但就拉動消費本身而言,這種模式應適可而止,不應將重點放在奢侈品上,而應面向廣大消費者,拉動大眾商品的消費。”

  而就現有的規模來看,海南要想成為真正的購物天堂,也還有很長的路要走。

  “海南試行離島免稅后,存在兩種發展趨勢,一些人是去海南旅游順帶購物,另一些人則有可能是專門去購物,目前來看,還是以順帶為主導。要想真正的變成購物天堂,就要在類別的選擇上、商品的推廣上深入人心,這些都需要時間。”任國剛認為,今后,海南的離島免稅應在運營模式上有所變化,比如將免稅店變成免稅城,吸引更多的企業來提供更多的產品,這樣才能產生更大的價值。

  任國剛認為,要想成為購物天堂,必須具備三點:即這些商品在其他地方買不到、價格便宜、還能提供更多的附加服務。“現在是試行,未來可不可能更開放一些,比如提高額度限制,增加電子產品等,在附加服務方面,是否也可以將免稅店與度假區進行關聯,這些都有待進一步發展。”

    《國際金融報》 (2011-05-03 第02版)

(責任編輯:徐子涵)

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