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京滬高鐵今日開始為期1個月運行試驗

2011年05月11日08:38    來源:中國新聞網     手機看新聞

  中新網5月11日電(財經頻道 何敏)京滬高鐵將於今日(11日)開始進入為期1個月的運行試驗階段。作為新中國成立以來一次建設裡程最長、投資最大、標准最高的高速鐵路,京滬高鐵一直備受關注,何時開通、速度多快、票價多少等問題更是旅客關注的焦點。中新網財經頻道特對熱點問題進行梳理,希望有助於網友的理解,方便出行。

  何時開通?

  5月11日試運行 預計6月底正式開通運營

  京滬高速鐵路於2008年4月開工,從北京南站出發,終止於上海虹橋站,總長度1318公裡,全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。

  據悉,按照鐵道部的統一部署,京滬高速鐵路聯調聯試已基本完成,於5月11日開始進入為期一個月的運行試驗階段,預計6月底正式開通運營。據王勇平介紹,這一階段將以實際列車運行圖為基礎,進行列車運行試驗。

  據《新京報》報道,多名鐵路部門工作人員証實,京滬高鐵早已開始試運行。工作人員稱,“平均每天三四趟,沒有規律的時間表。”位鐵路部門的工作人員透露,京滬高鐵目前是空載運行,不對外售票,車上全部是技術人員,都簽了安全協議。乘客在站台上是無法看到京滬高鐵列車的,因為發車前,都會有警察在周圍警戒。

  速度多快?

  設兩個速度等級 京滬旅行可節省一半時間

  為了適應旅客的不同需求,京滬高鐵將開行時速300和250公裡兩個速度等級的列車,初期每天開行90對左右,包括京滬一站直達、省城之間直達和沿線車站交錯停車三種模式。據《人民日報》報道,在京滬高鐵通車運營后,既有的京滬線仍然保留135對普速客車,運輸密度最高的區段仍然保留有58對普速客車。

  鐵道部此前表示,中國鐵路將實施高速、快速、普速三種不同速度等級、三種混合運行的模式。據《揚子晚報》報道,京滬高鐵“一站直達”模式並不隻停靠上海虹橋站和北京南站,中間還增加了南京南站。“沿線車站交錯停車”模式則共有24個站點。

  京滬高鐵總長1318公裡,按照300公裡的時速計算,旅客用不到5小時的時間即可實現京滬陸路通達。目前火車時刻表顯示,北京到上海最少需要9小時49分鐘。京滬高鐵開通后,旅客可節省將近一半時間。

  票價多少?

  票價分兩檔 價格未確定 率先實行網絡售票

  針對消費者最關心的票價問題,王勇平9日表示,“京滬高鐵的票價目前正在研究制定中,將於近期告之於眾。”由於京滬高鐵同時開行300和250公裡兩個速度等級的列車,因此,也將實行兩種票價。

  此外,鐵道部之前宣布,京滬高鐵將拆除豪華座椅、降低運營時速的方式貼近普通消費者的需求。這也意味著列車票價可能更加平民化。

  鐵道部曾表示,今年底全國鐵路將全面推開網絡售票。而6月底開通的京滬高鐵將率先實行網絡售票。屆時,旅客須憑有效身份証件在網上購票。

  6月1日起,全國所有動車組列車將實行購票實名制。屆時旅客需持身份証、軍官証、戶口本等有效証件購票。因此,京滬高鐵開通后,旅客還需要持有效証件進站、驗票、乘車。
(責任編輯:徐子涵)

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