發改委上調煤油價(關注)--財經--人民網
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發改委上調煤油價(關注)

多家航空公司再次上調燃油附加費

本報記者 黃燁 發自上海

2011年05月26日00:00    來源:人民網-《國際金融報》     手機看新聞

  今年國際油價暴漲對公司是非常大的打擊,且我們也一直在承受成本之殤。尤其是過去十幾天,公司每天提高的成本都在50萬元上下。現在,我們隻能通過內部節約等手段節約成本。

  ——春秋航空董事長王正華

  

  盡管國際油價近期起起伏伏,一直維持在100美元/桶附近震蕩,但國內航空煤油似乎還是沒能避免漲價。5月25日,大宗產品電子商務平台金銀島在發給《國際金融報》記者的郵件中稱,“國家發改委今天將上調航空煤油出廠價800元/噸,各航空公司也預計將於5月26日左右聯動上推燃油附加費。”

  這意味著,國產航空煤油出廠價將從目前的6840元/噸上調至7640元/噸,同時也是國家相關部門年內第三次上調航空煤油價格。對於金銀島的這則消息,至記者發稿,國家發改委網站未刊登有關煤油漲價的內容。

  但昨日,多家航空公司再次上調了燃油附加費,從側面印証了煤油價格上漲的真實性。據悉,東航、上航、國航、吉祥航空和四川航空等國內航空公司均在官網發布通知稱,“將在5月26日零時起再度上調國內航線燃油附加費征收標准:800公裡(含)以下航線的燃油附加由原來的60元調整為80元﹔800公裡以上航線,燃油附加由原來的110元調整為140元。”

  與航空煤油一樣,這也是國內航空公司今年以來第三次上調燃油附加費。上調的依據則是《發改價格[2009]2879號》文件。該文件規定,“當國內航空煤油綜合採購成本低於基准油價時,停止收取燃油附加﹔超出基准油價時,在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通過適當收取燃油附加彌補。其中,航空公司自行消化比例不少於20%”。

  事實上,燃油附加費上調同樣是航空公司的無奈之舉。“今年國際油價暴漲對公司是非常大的打擊,且我們也一直在承受成本之殤。”昨日,春秋航空董事長王正華在接受《國際金融報》記者採訪時說,“尤其是過去十幾天,公司每天提高的成本都在50萬元上下。現在,我們隻能通過內部節約等手段節約成本。”

    《國際金融報》 (2011-05-26 第02版)
    
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(責任編輯:蘇楠)

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