成品油價緣何下調難 機制導致國內“快漲慢跌”--財經--人民網
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成品油價緣何下調難 機制導致國內“快漲慢跌”

2011年06月22日08:01    來源:《廣州日報》     手機看新聞

  國際原油價格跌15.45%國內油價仍維持最高位:成品油價緣何下調難?

  國際原油期貨價格下跌了17%,而三地原油價格變化率竟還出現了上漲?!網友微博質疑:成品油價格緣何“隻漲不跌”?

  發改委最近一次上調油價是在今年的4月7日,將汽柴油出廠價格每噸分別上調500元和400元。

  4月7日當天,紐約原油期貨近月合約價格為110.3美元/桶。本周一紐約原油期貨近月合約價格已經跌至93.26美元/桶,跌幅高達15.45%。

  但記者昨天了解到,目前國內成品油價格依然維持在歷史最高位上,其中廣東市場上的粵四標准的93號汽油零售價高達7.89元/升,而粵四標准的97號汽油售價高達8.54元/升。

  不僅如此,根據國內成品油定價機制,“當國際市場三地原油價格連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時,發改委價格司即可相應調整汽柴油及航空煤油等成品油價格”。

  昨天不少機構發布的三地原油變化率反而出現了略微上漲,遠低於15.45%的原油期貨價格的跌幅,這意味著國內成品油遠遠還未觸及4%的調價“紅線”,而且還存在少許的漲價可能性。

  “三地原油變化率是根據過往22天的平均價格來計算的,”姚達明說,“4月7日當天的國際油價可能高達110.3美元/桶,但要按照4月7日之前22天的三地平均價格來計算,所以基准價肯定不是110.3美元。”

  月內油價要降 國際油價需再跌一成
 
  “三地原油變化率是根據布倫特、迪拜和辛塔三地的原油價格來計算的,但每地真正的加權平均公式是什麼?估計隻有發改委才知道,而且並沒有對外公布,”姚達明說,“網上的基本上是用算術平均數計算的,不過都是猜測的。”

  姚達明表示,根據他們對三地原油變化率的推算,截至6月17日,國內成品油調價跟蹤指數+0.1(大於+4即為達到漲價的標准,小於-4即為達到降價的標准),“這意味著目前國內成品油價格不僅沒有降價的可能,還有漲價的趨勢。”姚達明說,“本月內國內下調油價仍需要國際油價近期內再跌10%。”

  機制導致國內油價“快漲慢跌”

  中宇資訊分析師王金濤認為,國內油價“易漲難跌”是因為國內成品油定價機制本身存在問題。例如當國際油價從每桶80美元漲到100美元的時候,22個工作日移動變化率達到了4%,但當國際油價再從100美元的高位下跌后,需要下跌得更多才能達到-4%的標准,客觀上導致國內油價下調“漲快跌慢”。

  而姚達明認為,國內成品油價格存在“該上漲的時候沒上漲,該下跌的時候就跌不了”。“比如今年5月份時,成品油價格曾一度觸及上漲的紅線,但當時沒有漲價﹔因此在成品油價格應下調時,為彌補煉油企業,下調的時間有所拖延,幅度也有所保留。給人的感覺是漲得快,但跌得慢。”姚達明說。 (王飛)
(責任編輯:聶叢笑)

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