兩部委或將向民營快遞征收普遍服務基金 每票0.5元--財經--人民網
人民網

兩部委或將向民營快遞征收普遍服務基金 每票0.5元

黃佩

2011年07月22日09:03    來源:《廣州日報》     手機看新聞

  


  行業年上繳1/3利潤?

  郵政局財政部或將向快遞企業征收普遍服務基金 民營快遞每票征收0.5元

  國家郵政局和財政部本月初專門來廣東進行調研,全面了解郵政普遍服務基金征收的經濟環境和基金的使用需求,或向快遞公司征收每票0.5元的普遍服務基金。

  對此,快遞企業和消費者均喊“吃不消”。

  本報訊 (記者黃佩)昨天,一條關於國家郵政局和財政部准備向快遞公司征收普遍服務基金的消息,讓所有民營快遞公司都忐忑不安。每票0.5元的收費預期,更讓已是微利的快遞行業不堪承受。昨天,多家大型民營快遞對本報記者表示,如果上述消息成為現實,相當於快遞行業每年要把三分之一的利潤上繳給國家。

  有業內人士表示,收取服務基金雖然有法律依據,但在我國目前快遞行業轉變發展模式的關鍵時期並不太合適。

  相關政策最快10月出台

  據悉,所謂的郵政普遍服務基金,是指對郵政公司的信函遞送等普遍服務部分的運營進行補貼。在我國,目前很多信函、明信片的遞送價格低於實際運營成本。尤其是一些“老少邊窮”地區的信函遞送的運營,更異常艱難。而且普遍服務還需要在全國各地設立信函投遞網點,並保証價格的穩定。因此,早在兩年前新《郵政法》出台的時候,就有規定國家設立郵政普遍服務基金來補貼這一塊。

  昨日,記者在廣東省郵政局網站上看到,本月初,國家郵政局和財政部專門來廣東進行調研,主要目的就是全面了解郵政普遍服務基金征收的經濟環境和基金的使用需求,為制定郵政普遍服務基金政策提供參考。

  據參與本次調研相關人員向記者透露,可能會對快遞企業征收每票0.5元的服務基金。“如果按正常程序,一般走到調研階段的話,這政策可能就會在三個月左右的時間出台。最快的時間表也許在10月左右。”該人士說。

  民營快遞:微利時代倍感壓力

  據悉,本次征收基金的范圍可能涉及到所有快遞公司,包括EMS、民營和外資。

  四通一達(圓通、中通、申通、匯通和韻達)中的一家公司負責人昨天對記者表示,目前民營快遞已經進入微利時代,每票的利潤隻有0.5元左右。而且現在CPI上漲,油價等運輸費用都在增加。快遞又是勞動密集型行業,人工成本不斷上升。

  他還表示,快遞行業競爭激烈,甚至已經到了“誰先提價誰先死,誰不提價誰等死”的份上了。“如果增加0.5元,我們真的很難活了”。

  也有快遞企業表示,郵政的普遍服務應由國家財政來補貼,國家財政來源於稅收,其中包括對快遞企業的征稅,如果再繳普遍服務基金,對企業來講不公平。

  不過,也有人士指出,征收普遍服務基金也有其合理性,關鍵是向誰收,收多少。該人士質疑,民營快遞完全市場化,即便要收也應該向使用了政府資源的民營快遞收取。

  業內人士:中郵利潤高還收服務基金不合理

  快遞咨詢網首席顧問徐勇昨日表示,目前我國郵政的普遍業務是由中國郵政集團來完成的。去年中郵集團利潤高達13.06億美元。雖然普遍服務是虧的,但是其他方面卻盈利很好。在這種情況下,卻要向其他快遞公司收取服務基金來補貼自己,這樣做是否合理呢?

  他還算了筆賬:根據快遞咨詢網的統計,去年我國快遞共29億票,如按每票0.5元來征收,每年將有近15億元的普遍服務基金。但快遞行業去年整體收入是700億元人民幣,行業平均的利潤率是3%到8%。一年行業的整體利潤隻有40億到50億元,這其中包含了利潤較高的外資快遞公司。如果每年快遞行業要將15億元拿出去,等於要貢獻整個行業三分之一的利潤。

  消費者:擔心快遞漲價

  劉強東:無異殺雞取卵

  一旦因收服務基金而導致快遞企業向消費者轉嫁成本,消費者的網購熱情勢必受打擊,電商的利益無疑會受影響。網購狂人葉小姐昨天對記者表示,如果快遞也跟著漲的話,隻能減少網購了。

  昨日,京東商城CEO劉強東發微博:“國家郵政局和財政部准備對快遞企業征收普遍服務基金!殺雞取卵也要是一隻成熟的母雞才行,而民營快遞只是一隻剛孵化的雉雞,還沒卵呢!”
(責任編輯:徐子涵)

手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
相關專題
  • 熱點新聞
  • 精彩博客