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壟斷行業高價高利潤亂收費助推通脹

2011年08月08日13:33    來源:人民網-《人民日報》     手機看新聞

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  無論市場冷暖,一些壟斷行業價格居高不下,賺著高於社會平均利潤的“大錢”,顯然不合情理。特別是在當前通脹壓力加大的情況下,壟斷行業的高價格會進一步增加百姓負擔

  中國物流與採購聯合會最近發布的信息顯示,上半年我國物流總費用達到3.7萬億元,同比增長18.5%。我國物流業成本比世界平均水平高出1到2倍,且仍呈上升趨勢。

  物流費用飆升,其中一個重要原因是高速公路亂收費。公路運輸承擔著目前全社會75.5%的貨運量,但其收費站點過多、收費標准過高、收費期限違規延長等問題,也日益成為人們不堪承受之“重”。以至於從廣東運到東北的物流價格,甚至高過從美國運到中國!

  無獨有偶,近日權威部門發布的2011年中國信息化藍皮書也顯示,我國寬帶速率僅為全球平均水平的1/3,而資費卻是發達國家的3倍。電信資費過高早已為公眾詬病,這些年,手機用戶、網民數量呈幾何級增長,企業運營成本被大大攤薄,但是包括寬帶在內的電信價格卻沒見鬆動。

  這麼高的費用,最終都要計入商品價格,轉嫁到消費者身上。中國老百姓的平均收入水平並不高,為何卻要承受如此高昂的價格,成了最“冤大頭”的消費者?究其原因,還是壟斷使然。

  區域性壟斷經營,讓路橋企業肆意設障收費、延期收費。有些高速公路當初是“貸款修路,收費還貸”的,但當貸款還清后仍不舍得取消收費,變成了“貸款還完,收費賺錢”。2010年路橋收費的19家上市公司毛利率高達59.14%,成為國內最暴利的行業之一。

  電信業長期以來壟斷經營,市場競爭不充分,定價更是“一家說了算”。手機話費成本有多少?資費比國外高在哪兒?哪些是合理的成本?都是一筆筆糊涂賬。雖然公眾怨憤不滿,但堅挺的電信資費硬是撐起了“全球最賺錢運營商”的門面。

  無論市場冷暖,一些壟斷行業價格居高不下,賺著高於社會平均利潤的“大錢”,顯然不合情理。特別是在當前通脹壓力加大的情況下,壟斷行業的高價格會進一步增加百姓經濟負擔,成為通脹推手。如果這邊讓百姓忍受通脹煎熬,那邊卻是壟斷行業靠著“高價格”食甘饜肥,說得過去嗎?!

  當然,消除壟斷並非一夕之功,但在控制壟斷行業成本價格、讓利於民方面,政府部門應當有更大作為,通過加強監控,改變壟斷企業成本不透明、定價成本不合理的現狀。高速公路的收費如何定價?寬帶資費到底多少合適?管理部門既要考慮企業的利益,也要考慮百姓的承受能力。

  這些年,隨著“天價吊燈”、“天價茅台”等事件的曝光,壟斷行業的財務信息愈顯“深不可測”,建立壟斷行業財務信息公開制度迫在眉睫。比如定期公布企業人員平均工資水平、行業平均勞動生產率等經營指標,接受社會監督,讓大家看看他們“凝結在商品中的必要勞動時間”到底值多少。對壟斷行業企業應施以定期的成本監審制度,剔除虛置不合理的成本構成。那些與生產經營活動無關的費用不該計入成本而讓百姓埋單。同時,還要完善價格聽証制度,明確規定低收入消費者在聽証代表中的最低比例,為政府決策提供可靠依據。

  通脹當前,獲取超額利潤的壟斷企業也應有所擔當。報載,廣州市政府日前對部分企業征收價格調節基金,對低收入困難群體以及平價商店等給予價格補貼。專家指出,征收對象應進一步明確為壟斷行業企業。你敢推高物價,咱就給以“顏色”。
(責任編輯:喬雪峰)

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