吉利入沃爾沃一周年 員工滿意度創10年最高--財經--人民網
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吉利入沃爾沃一周年 員工滿意度創10年最高

2011年10月17日08:34    來源:《錢江晚報》     手機看新聞

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  在各種爭議聲中,吉利收購沃爾沃,這起中國汽車史上最大的跨國並購案度過了一年。隨著沃爾沃的盈利和業績增長,吉利向沃爾沃汽車的高層和工會証明了實力。同時隨著溝通磨合的加強,瑞典人陸續感受到了這份誠意。瑞典各方輿論也在一開始的不安和不信任后,出現中立、客觀的贊美論調。在權威的《瑞典日報》上,李書福獲得了新的贊譽——瑞典虎。

  近日,記者來到沃爾沃總部所在地瑞典哥德堡,走訪了沃爾沃兩個工廠,耳聞目睹了沃爾沃轎車融入吉利集團一年以來所發生的種種,腦子裡總跳出員工普裡姆所說的話:“刀叉和筷子可以奇妙地融合。”

  滿意度,沃爾沃員工民調十年最高

  沃爾沃轎車托斯蘭達工廠坐落於哥德堡西北部,工廠面臨大海、環境整潔優雅。在這裡,沃爾沃仍是瑞典人心目中的驕傲,也是哥德堡向外展示的一個形象窗口,每天都有絡繹不絕的旅游團隊到沃爾沃參觀。沃爾沃博物館廣場前,中國國旗與瑞典國旗一起迎風招展。

  這座工廠從1964年起開始生產沃爾沃轎車,現年生產能力已達到25萬輛。沃爾沃博物館的館長告訴記者,自從吉利收購沃爾沃以后,來這兒參觀的中國人多了,每天大約要接待四五批來自中國的參觀者,這是最明顯的變化之一。

  對於整天埋頭在生產一線的上萬名沃爾沃工人來說,並購之后的變化並不明顯。馬格努斯·普裡姆是負責沃爾沃S80、XC90、V60等車型的車間主任,進沃爾沃工廠已有20多年,去年傳出吉利收購沃爾沃的消息后,他的部分同事曾有過一些擔憂和抵觸情緒,“因為不知道接下來會發生什麼,不知道中國,更不了解吉利。”

  不過,“這一年多的事實証明。沒有什麼可擔心的,一切都在照常運行,更可喜的是,沃爾沃的銷售和業績都在穩步增長。”馬格努斯·普裡姆表示。說起沃爾沃換新東家這一年最大的變化,這位高大直率的哥德堡人除了豎大拇指外,一時答不上來。

  “我很滿意現在的新東家,能在沃爾沃工作已成為當地就業者的一種自豪。”普裡姆表示,沃爾沃員工工資在當地是非常有競爭力的。這一年來,沃爾沃的員工工資分文未降,眼下工廠生產繁忙,幾條生產線均保持全負荷運轉。

  如果說有變化,也是在潤物細無聲中進行的。蒂娜女士是沃爾沃負責發動機技術的一位工程技術人員,在沃爾沃已工作了7年。她深有感觸地說,吉利收購沃爾沃后,給了沃爾沃更大的獨立運行空間,對比以前,收購后的沃爾沃讓她感覺有更多的自主權。比如,現在可以大膽地提出自己在工作中的創意和意見,並都能得到及時批復與採納。以前更多的是遵循與執行。現在能充分發揮沃爾沃的特有優勢,她從內心感到吉利的運營策略很正確,很科學。

  據介紹,沃爾沃最新的一次民意調查顯示,沃爾沃員工的滿意度高達84%,是10年來最高的。這的確顯示新東家正在得到普遍認可。

  沒有裁員,根特工廠漸入“吉”境

  與前些年的海外並購不同,沃爾沃在瑞典人民心目中的地位可以說高於其他任何瑞典品牌(包括愛立信和宜家)。因此瑞典人民非常關心中國,關心吉利、李書福的一舉一動。

  《瑞典日報》不久前做了一期經濟版封面,用“瑞典虎”做標題來形容李書福和新沃爾沃。選用李書福一張目光深邃、神情堅定的照片做頭版新聞,說明瑞典主流媒體對中國公司吉利近一年的猜疑畫上了句號。

  瑞典王國財政部長安德斯·博格日前會見吉利集團董事長李書福后,對吉利集團投資沃爾沃運行一年來所取得的優秀業績、專業化運作水平、給當地創造的就業機會,給予了高度評價,特別肯定了吉利集團作為一個負責任的企業公民為瑞典經濟發展作出的貢獻,“吉利收購沃爾沃堪稱瑞中商業合作的典范,為中國印象加分。”

  同樣的情況也出現在沃爾沃另一大整車廠——比利時根特工廠。廖力強是中國駐比利時大使,4個多月前剛到任時,他走遍了十幾個省,拜會了很多官員、企業高管、媒體,每一次交談中,提到中國企業,必提起吉利,吉利在比利時乃至歐洲已享有很高的聲譽。在很多歐洲人眼中,它成了中國企業的一個符號,一個拉近中歐關系、互利共贏的紐帶。這讓廖力強感到很欣慰和自豪。

  “收購一年多來,沃爾沃工廠沒有裁減一個工人,根特工廠到年底還增加1000個就業機會。”沃爾沃轎車比利時根特工廠總經理格利特·布魯尼很自豪地告訴記者。尤其在今年歐洲經濟不景氣的情況下,工廠產銷將較去年同期提升25%以上,達到27萬輛,創下根特工廠45年歷史的最高紀錄,成為比利時當地最具競爭力、發展最快的汽車制造工廠。(羅凰鳳)
(責任編輯:劉陽)

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