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停車收費“三亂”亟待治理

北京 馬銀河

2011年11月15日08:09    來源:人民網-《人民日報》     手機看新聞

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  當前,城市停車收費至少有三亂,值得有關部門重視。

  收費主體亂。城市裡專門劃出的收費停車區域,一般由停車管理公司負責收取費用。一些商場和超市的門前或地下停車位,基本由商家收取費用。一些社區為了控制非本小區車輛出入,也採取收費措施,其停車費被物業公司收走。盡管收費措施大部分沒有違規,但如此一來,給人的感覺是,隻要在自己的地盤上,誰想收停車費誰就可以收。於是,一些不具有資質的停車場開始渾水摸魚亂收費,車主也不可能都弄清楚哪些收費是合法的,哪些是非法的。

  收費標准亂。管理部門一般都有相應的停車收費管理規定出台,以北京為例,自2011年4月1日起,北京非居住區停車場劃分為3類區域,離市中心越近,收費越貴。但事實上,在劃定區域內收費標准不一致的現象時有發生。比如,有些商場和超市停車位,憑達到一定消費額的購物小票就可以享受免費停車時間,而其他未滿足條件的消費者隻能受到不一樣的待遇。有些停車場實際收取價格和公布價格不符,存在多收費或者不按計時單位收取費用的問題。

  收費去向亂。隨著機動車數量的增長和停車收費的實行,每年有關部門和單位收取的停車費不是小數目,但這筆費用的去向問題卻始終是筆糊涂賬。公共部門組織收取的停車費用,按理說應該“取之於民,用之於民”,用來維護停車場或改擴建新的停車區域,滿足公共需求,但是這些收費到底是多少、去向如何、怎麼公開誰來監督,目前看來仍是“盲區”,更別談一些居民小區、商場超市、寫字樓等自己收取的停車費了。

  停車收費是利用經濟手段緩解交通壓力的一種有效方式,但是也不能忽視收費“三亂”帶來的負面影響。政府職能部門應高度重視這一問題,完善制度,建立有效的監管機制,切實為市民創造良好的出行環境。




(責任編輯:聶叢笑)

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