高速公路公司毛利率直逼茅台 多條高速減免收費--財經--人民網
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高速公路公司毛利率直逼茅台 多條高速減免收費

2012年01月03日09:24    來源:中央電視台     手機看新聞

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  國內首條高速公路滬嘉高速1日起停止收費

  聯播頭條,首先來關注新年開始,一些高速公路停止收費的消息。據統計,截至2010年底,我國的高速公路通車裡程已達7.4萬公裡,僅次於美國,位居世界第二。預計到“十二五”末期,我國高速公路通車裡程將達到11萬公裡。但同時我國部分高速公裡收費高的問題也比較突出。高速公路收費高、收費期限模糊的問題一直備受公眾的質疑。不過,新年開始終於有了一個好消息。我國國內首條高速公路滬嘉高速公路,從1月1號,也就是從昨天開始,正式停止收費。至此,滬嘉高速長達23年的收費之路終於畫上了句號,這也開創了國內高速公路提前停止收費的先河。來看記者從上海發回的報道。

  12月31日晚上10點,記者在滬嘉高速南翔收費站看到,嘉定市公路管理部門的數十名工作人員正在將豎立在收費站西側的三塊收費公示牌進行拆除,並重新豎起一塊滬嘉高速從2012年1月1日起停止收費的公示牌。

  嘉定廣電記者田蜜:

  觀眾朋友,現在是2011年12月31日的11點59分,中國大陸首條高速公路滬嘉高速將迎來歷史性一刻。從下一分鐘起,收費已經23年的滬嘉高速將停止收費。這比原先對外公布的停止收費期限要提早了兩年時間。

  1月1日凌晨零點,當收費站工作人員准時更新所有收費軟件后,滬嘉高速正式停止收費,這讓第一批在南翔收費站通過的車主們興奮不已。

  車主告訴記者,我是第一個過來的,我特地把ETC拿掉,然后走那個卡,拿一張卡,我就是想看一下,是不是人工的不收費。

  確實很爽,確實很棒,方便了,期待很久了,前幾年開人大,說要減少減少,說要取消,(現在)終於取消了。

  據了解,滬嘉高速停止收費后,將調整為城市快速路。而為了保持嘉定市高速路網的完整性,當地公路部門將實施嘉定城區等收費站的遷改建工程以閉合高速公路聯網收費系統。在此之前,滬嘉高速公路將採取發卡不收費的方式。

  滬嘉高速公路免費第一天車流量增加

  根據交通部門的統計,滬嘉高速公路正式停止收費的當天,白天的車流量比上一周的周日增加了16%,由於相關部門對欄杆起落速度進行了調整,以及元旦假期車流分散等原因,滬嘉高速並沒有出現堵車的狀況。

  1月1日上午10點多,記者驅車前往滬嘉高速公路,發現在中環往收費道口的路上,雖然車輛較多,但車速一直保持在80邁左右,車況非常好,接近收費口時,盡管車速有所緩慢,但並沒有出現擁堵狀況。停止收費后,各收費口的抬杆速度從原來1.4秒縮短到了0.3秒,通行速度大大提高。

  司機告訴記者,今天1號不是很堵

  司機告訴記者, 今天星期天休息嘛 上班的時候可能要堵一點

  公路部門表示,他們已和交警部門組建了一支現場排堵保暢隊,及時處置突發事件。下一階段他們還將推出路段區間卡,提高通行能力。

  上海公路管理處高速公路管理署長李哲梁告訴記者,發專用的滬嘉公路卡 有別於其他路網通行券/拿到專用的卡就可以放行了 不用系統進行操作)。

  公路部門提醒,有關部門將實施嘉定城區等收費站遷改建工程,在過渡期內,滬嘉高速公路還將代為路網內其他高速公路路段發卡,因此單走滬嘉高速區間的車輛將和路網途徑滬嘉高速的車輛一樣,仍需要領卡交卡,作為是否需要付費的憑証。

  寧波高速公路收費站1日起停收“進城費”

  好消息還不只是來自上海,從1號零時起,浙江省61個公路收費站點停止代收杭州、寧波等7地城市道路通行費。也就是說,以后外地車到寧波,將不會被收取進城費,同樣,寧波車輛到浙江省內的杭州、溫州、紹興、嘉興、衢州和麗水,也不再需要掏錢進城了。

  61個公路收費站點中,涉及寧波的有滬杭甬高速寧波收費站、大朱家收費站,甬台溫高速寧波東收費站、甬金高速洞橋收費站、繞城高速寧波西收費站。

  城市道路通行費被老百姓俗稱為“進城費”。收費標准為高速公路小車每車次10元,大車20元,普通公路則減半執行。

  城市道路通行費在寧波又有一個名稱叫“六路一橋費”,實行“內外有別”的收費方式:對外地來寧波的車輛,由各高速公路收費站代收。寧波市區的車輛以往實行“年費”形式繳納。現在,外地車的收費取消后,市區車輛是否同時取消,仍需等待相關部門的通知。

  江蘇高速公路“起步價”10日起降三分之二

  在江蘇,有車一族也有一個好消息。從這個月的10號開始,江蘇省將降低省內聯網高速公路的最低收費標准,一型客車最低收費標准將減少三分之二,來看報道。

  小張是名貨車司機,每次驅車從蘇州古城區開往相城,他都很糾結。雖然路不長,按照高速公路起步收費要求,一趟卻要花15元。

  貨車司機小張告訴記者,比如說我趕時間

  沒辦法 必須是走的 沒事情肯定走地面道路

  而根據最新要求,從1月10號開始,江蘇聯網高速公路最低收費標准將全面降低。其中,一類客貨車最低收費標准從現在的15元降至5元,其它車型客車的最低收費標准也作相應調整。

  對於王先生這樣家住蘇州市區,卻在西南部東山鎮上班的短途車主來說,“借道”高速公路,無疑成了一個不錯的選擇。

  車主王先生告訴記者,一次就可以省20塊,天天來回的話一個月就可以省五、六百塊錢,這個肯定是好事,又方便又好,交通也不會堵塞。

  蘇嘉杭高速公路公司副總經理徐巧元告訴記者,對地面交通壓力,起到減負的作用。

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(責任編輯:喬雪峰)

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