拼車回家:安全與法律風險要考慮周全 熟人最保險--財經--人民網
人民網

拼車回家:安全與法律風險要考慮周全 熟人最保險

2012年01月13日07:36    來源:人民網-財經頻道     手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 分享
  • 推薦
  • 字號
  人民網北京1月13日電(記者許博)春運序幕已拉開,很多打算回老家過年的人,眉頭卻越皺越緊——火車一票難求,飛機票價水漲船高,“怎麼回家”成了一些人當前的“頭等難題”。在多方權衡之下,拼車成了一些人回家過年的選擇。但是,讓人心有不安的是:拼車出行是否會存在法律風險?安全隱患如何才能降至最低?針對上述問題,記者採訪了相關專家。

  拼車行為是否合乎法律規定?

  記者在網上發現,近年來,拼車帖子在論壇中數量倍增,人找車,車找人,“拼車回家”成了眼下許多想省錢、怕寂寞“外漂”族的重要選擇。

  資深律師張燕生個人認為,拼車與非法運營是存在界限的,如果車主只是為了回家,回家之后不再進行以盈利為目的的運營,就不屬於法律禁止的范疇。

  張燕生進一步指出,如果把拼車當成短期運營行為,車主由於沒有運營証,那就成了所謂的“黑車”,會給道路交通管理帶來很多的隱患和壓力,比如車本身的安全性,司機是不是合格等等,都是需要重新考慮的問題。

  張燕生說,對於此類問題,監管部門應該出台一些應對的辦法,面對龐大需求,不應該對拼車行為進行簡單的“堵”,而是應該“疏”。她認為,如何疏導和管理,是解決問題的當務之急。

  拼車方便,安全存隱患

  家住湖北的張女士在北京一家外企上班,她說,雖然拼車可以省去了到處奔波、排隊買票的痛苦,但個人並不認同這種回家方式。她認為,由於對開車人不了解,所以無法預估拼車所存在的隱患,像駕駛員技術是否合格、車輛是否經過專業檢查,是否存在安全問題等等都不能確定,所以寧願不回家,也不會選擇拼車。

  社會學家、人大法律社會學研究所所長周孝正說,在決定拼車回家時,對於風險和隱患,大家要考慮周到一些,避免問題發生后再去探討責任應該歸屬於誰。但他同時指出,對於新的事物,我們總是要摸索前行。

  鑒於相關規定不成熟 選擇熟人最保險

  為了將危險系數降至最低,張燕生建議,拼車對象最好選擇熟悉的朋友,待相關制度完善一些后,再將選擇范圍擴大。

  張燕生說到,拼車回家,如果排除一些人非法運營的因素,單就這種方式來看,應該大力支持。她說,從節能角度看,空車開回家,也是花那麼多的油,如果能有效搭載,還可以提高運輸效率,何樂而不為?

  張燕生提到,在美國經過某些跨河大橋時,管理者會對車載人數有一定的限制,隻有按標准滿載后才可過橋,否則不會放行。她說,拼車是對資源合理化的分配和使用,這種低碳、節能的方式應該予以鼓勵。

  據相關媒體報道,搭“順風車”的行為在國外早司空見慣,在德國、新加坡,趕上交通高峰期,即使是私家車,空車上路也會被罰款。韓國早就實行出租車“合乘制”﹔阿姆斯特丹上世紀就推行“汽車共享”。
(責任編輯:呂騫)

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 分享
  • 推薦
  • 字號
手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
  • 熱點新聞
  • 精彩博客