北京今日將大堵車 火車站開應急通道迎返京客流--財經--人民網
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北京今日將大堵車 火車站開應急通道迎返京客流

盧美慧

2012年01月29日08:04    來源:《新京報》     手機看新聞

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  昨日,北京西站等候出租車的隊伍排起長隊。昨日北京西站返程客流超11萬人。本報記者 周崗峰 攝
昨日北京西站出站口,一家人返京。本報記者 周崗峰 攝


  工作日+不限行 今日將現大堵車 

  今日早高峰7時以后突出,車站周邊車多易堵﹔明日4和9限行,車流量將再上漲

  本報訊 (記者郭超)今逢周日,春節假期后第一天上班,由於不限行,道路交通壓力增大,交管部門預計,今日上午早高峰將來得早去得晚,“四站一場”將是交通擁堵重點地區。

  在度過了沒有明顯早晚高峰的假期后,今日上午,全市將恢復正常的早晚高峰狀態。由於今日正逢周日,機動車不受尾號限行措施限制,交管部門預計,早高峰交通壓力將增加,尤其是進城聯絡線如京通快速、京藏高速、京港澳高速、機場高速、建外大街等,均可能在上午7時后出現大車流情況。

  此外,由於返京客流今日仍將維持一個較大流量,火車站、機場、長途車站等地區,可能在進站高峰出現短時擁堵。由此影響周邊道路通行,尤其是南三環、東四環、西站北廣場、北京南站周邊壓力較大,建議市民提前了解路況,盡量繞行。

  交管部門介紹,下周一是節后首個周一,絕大部分單位正式恢復工作,同時由於當天為尾號4和9限行,上路車多,因此早高峰車流量將再次上漲。但真正恢復到節前水平,還要等到正月十五以后。需要提醒的是,習慣了假日比較順暢的路況,交通恢復到節前水平后,一部分駕駛員心態會有所變化,容易在堵車時產生急躁情緒,交管部門提示,要盡量避免強行超車、並道,按照順序依次通行,減少道路事故。

  ■ 繞行提醒

  【北京西站】

  高峰時段盡量選擇繞行阜石路、長安街、麗澤路。

  【北京站】

  北京站周邊的站西街東向西、崇文門路口東向西、東二環南段南向北以及東二環北段南北雙向容易出現車行緩慢,建議盡量乘地鐵。

  【京港澳高速】

  京港澳高速進京方向京良路口至杜家坎車流量大,出現車多擁堵現象,建議從西南部地區返京的市民選擇六環路繞行進入市區。

  【機場高速】

  機場高速進城方向車多時,可經機場高速上機場南線,從京密路出口上京密路進城或由機場南線上京承高速進城﹔還可以由機場南線上機場二高速進入城區道路。

  ■ 節日盤點

  春節運客超8600萬人次

  本報訊 (記者湯?)北京市交通委昨日表示,今年春節黃金周1月22日至28日,全市客運量(不含鐵路、民航)8609.8萬人次,與去年基本持平。

  春節期間公交集團共計發車87.42萬次,運送乘客5444.89萬人次。初五開始,北京西站周邊11條公交線路增開夜間加車,首日發車73車次,運送乘客4300多人次。1月22日至1月28日,地鐵共運送乘客1895萬人次,日均270萬人次。京港地鐵表示,未來一到二周,學生客流、返城客流將疊加出現,京港地鐵將適時加開臨客。

  此外,春節期間,京哈、京滬、京港澳、京藏等高速交通總流量為508.35萬輛,較去年同期增長13%,日均達72.6萬輛。其中機場高速交通流量最大,為79.81萬輛,日均約11.4萬輛。

  春運現場

  火車站開應急通道迎返京客流

  昨日北京四大火車站31.86萬人集中返京

  本報訊 (記者盧美慧 劉春瑞)春節假日最后一天,返京客流迎來高峰。鐵路方面,昨日北京四大火車站,到站旅客達31.86萬人。其中,探親流仍是客流主力,鐵路部門預計,隨著高校開學,初十至十五火車站將迎學生流返程高峰。

  2500人出站20分鐘

  昨日,北京站到站旅客明顯上升,下午3點左右,L1190和D2次列車相繼到站,兩輛車的客流超過2500人。9個檢票口瞬間涌上大批旅客,擁擠時間持續20分鐘。據北京站客運值班員張帆介紹,為應對返程高峰,車站東西兩側應急通道已全部開啟,確保旅客快速出站。

  據北京鐵路局部門介紹,昨日北京四大火車站,到站旅客達31.86萬人,其中北京西站到站人數超11萬人。西站黨委副書記宋建國表示,初十至十五是學生流返程高峰期,預計西站每天的下車人數將達到15萬。

  公交出租加車候客

  昨日下午,西站北廣場沿線熱門公交站點后均有近200人同時等車。好在公交車發車間隔不大,客流較大的9路車幾乎實現了“無縫銜接”,走完一輛就跟上一輛。

  出租車方面,昨日各火車站出租車候車區內均排起長龍。北京西站出租車調度員胡師傅說,為了應對客流高峰,公司已與多家出租車公司達成協議,確保西站運力。

  ■ 臨客信息

  洛陽安慶節后臨客多

  北京鐵路局表示,昨日至2月17日,北京西至洛陽間每日加開L397次臨客。1月30、31日,2月2、3、5、6、8、9、11、12、14、15日,北京至開封間加開L817次旅客列車。1月29日至2月16日加開安慶至北京西L296次非空調列車,1月29日至2月17日加開北京西至安慶L295次非空調列車。 本報記者 劉春瑞

  春運人物

  “管片兒”有個火車站

  “能讓旅客早一分鐘踏上回家的路,我再累都覺得很值。”

  ——北京站派出所所長吉?

  “返京列車車廂的燈光比前兩天暗,客流上來了。”大年初六早7點,北京站派出所所長吉?趕到所裡,習慣性地從窗戶向外望去——辦公室正對著北京站后身縱橫交錯的鐵路線。

  “節前高峰的時候,離京車輛車廂都是黑糊糊的,裡面站滿了人。”從1月8日春運開始至今,吉?每天到單位的第一件事就是通過鐵軌上往返列車車廂的亮暗程度,判斷當日客流。

  最怕的是堵

  春運期間,吉?和派出所的民警負責周邊的治安工作,重中之重是“防止出現旅客滯留”。

  不是鐵路上的人,但吉?對北京站的列車開行情況可謂了如指掌。問路的、丟行李的、被偷的、丟孩子的,“在車站值一天班,腦袋嗡嗡地跟要炸掉一樣,”吉?說他們屬於春運的“編外人員”,但是“那麼大一火車站戳在那兒,真要堵了怎麼得了。”

  “我在春天外”

  “北京站派出所並不是北京站的派出所,只是北京站在我們管片兒。”吉?說,北京站派出所轄區還包括三個居民社區,有1.6萬居民。

  不僅如此,大年初一,所裡還要抽調35名警力投入雍和宮上香的安保工作,“4點半在所裡集合,5點趕到雍和宮。”

  春運-春節-春運,吉?的時間是三段式的。雍和宮上香那天,吉?帶隊負責入口的安保工作,因為人太多,維持秩序時喊得用力過猛,初二吉?就病了,也因禍得福,去醫院看嗓子,順便“休息了一天”。

  “初六過了,能‘小喘’一口氣兒。有個歌兒叫春天裡,我在春天外。”吉?比較遺憾的事有兩件,一是初一的時候沒來得及在雍和宮燒炷香﹔二是春節時太忙,沒能和孩子一起放放鞭炮。(本報記者 盧美慧)
(責任編輯:喬雪峰)

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