汽柴油價每噸上調600元 創歷史新高--財經--人民網
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汽柴油價每噸上調600元 創歷史新高

王穎春

2012年03月20日08:22    來源:《中國証券報》     手機看新聞

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  或為新成品油定價機制出台鋪路

  □本報記者 王穎春

  國家發改委19日宣布,自3月20日零時起將汽、柴油價格每噸提高600元,相當於全國90號汽油和0號柴油平均每升分別提高0.44元和0.51元。分析人士認為,此次成品油價格上調幅度較大的原因,除近期國際油價漲幅較大外,不排除發改委有以此縮小國內國際油價價差,為新成品油定價機制出台鋪路的考量。

  據相關機構測算,此次油價上調后,國際油價與國內油價的價差縮小至15美元/桶。如果后期國際油價有所回落,成品油定價新機制出台時機無疑將進一步成熟。中國証券報記者了解到,即將出台的新成品油定價機制已在各層面達成共識,除將調價周期縮短至10天、參考WTI油價之外,按照此前媒體報道,不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規定。

  業內人士稱,此次成品油價格上調幅度是2009年7月以來最大的一次,調整后的汽柴油價格創歷史新高,93號汽油步入8元時代。卓創資訊數據顯示,北京93號汽油從6元時代攀到7元時代用了540天,從7元時代攀上8元時代用了454天。

  國家發改委有關負責人說,根據現行成品油定價機制,當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格超過4%時,可相應調整國內成品油價格。2月8日成品油價格調整后,受伊朗核危機等因素影響,國際市場油價大幅攀升。2月下旬和3月上旬,美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別達到每桶109.8美元和126.2美元,均創2011年4月份以來的最高水平。

  2月24日,國際市場三地原油連續22個工作日移動平均價格上漲超過4%,目前漲幅已超過10%。

  該負責人表示,當前國內春耕生產用油旺季即將來臨,中東局勢持續動蕩,及時調整國內成品油價格,進一步理順成品油價格關系,對保障國內市場供應有重要意義。成品油價格提高后,國家將按照已建立的成品油價格補貼機制,繼續對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼,並對出租車運價調整前給予臨時補貼。中央財政將按農資綜合補貼動態調整機制規定,及時足額安排農資綜合補貼資金,確保農民種糧收益不因柴油價格調整而減少。今年將提前預撥部分2012年補貼資金,化解成品油價格調整影響。此外,國家發改委已明確要求中石油、中石化加強生產調運,充分發揮石油企業內部上下游利益調價機制作用,平衡好內部利益關系,調動煉油企業積極性,從機制上保障成品油市場穩定供應。為保証市場物價穩定,防止連鎖漲價,發改委還要求與居民生活密切相關的鐵路客運、城市公交、農村道路客運價格暫不調整。

  高盛數據顯示,成品油在CPI中所佔權重為0.5%左右。據卓創資訊成品油分析師劉峰測算,此次汽柴油平均漲幅在7.4%,預計對CPI的影響為0.37%。
(責任編輯:喬雪峰)

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