公交卡巨額押金利息去向成謎 北京就超8億--財經--人民網
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公交卡巨額押金利息去向成謎 北京就超8億

鄧海建

2012年03月22日08:45    來源:《中國青年報》     手機看新聞

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  日前,北京市民劉巍向北京市政公交一卡通公司遞交申請,要求其公開IC卡成本明細及巨額押金利息去向。按每張卡20元押金計算,北京4000萬張一卡通的押金超過8億元﹔按一年定期存款利率3.50%計算,僅沉澱押金的年利息就達2800萬元。(《中國青年報》3月21日)

  不算不知道,一算嚇一跳:北京4000萬張一卡通的年押金超過8億元,而年利息或達2800萬元。正如市民所問:同樣是收取押金,為什麼北京收20元,廣州收30元,濟南收10元?從最初的100萬張到現在的4000萬張,為什麼20元押金標准未變?幾億元押金放在銀行,一年利息有多少,又都用到哪兒去了?這些朴素追問顯然個個“直中要害”,不然就不會迄今成謎。北京市政協委員石向陽就公開“一卡通”押金使用情況曾六提提案,可惜六度無果。

  去年12月27日,羊城通公司有關10年發行2500萬張羊城通卡的喜訊剛出,有市民也立馬在微博上質疑:押金去了哪裡?有網友計算:30元一張的押金乘以2500萬張,即便按銀行活期存款年利率0.5%結算,一年也有375萬元利息﹔若按1年定期利率3.5%算,年利息2625萬元!當地政協委員帶著公眾質疑向市交委咨詢,得到的答復僅是“押金沒網友說的那麼多”。

  不是裝聾作啞,就是王顧左右而言他,公交卡押金利息的去向確實讓人費思量。公交卡押金是典型的公司融資,與營業收入是兩碼事。押金又不是定金,權屬關系非常明確,公交部門隻有代管押金的義務,沒有使用押金利息的權利。既然是押金,依“孳息歸抵押人”的原則,利息就該歸持卡人所有,公交部門不僅沒有“沉默”的理由、更沒有擅自支配的權利。

  現在的問題不是道理不清,而是沒人跟你講道理。公交公司三緘其口,尚且可以理解為市場逐利沖動使然,那諸多監管部門不聞不問,甚至在代表委員的質詢聲中仍不作為,此般詭異不免令人浮想聯翩。一者,巨額沉澱資金如果去向不明,會不會為權力尋租提供豐腴的土壤,會不會攪動本就不甚成熟的金融資本市場?二者,身為公益性公共事業部門,在利益攸關的問題上不能拿出一個明白賬單,如何証明其服務價格的公平與正義性?三者,《政府信息公開條例》等施行數年,押金利息謎團懸而未解,這對法律制度算不算堂而皇之的消解? 鄧海建
(責任編輯:聶叢笑)

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