出租車燃油費再漲1元 消費者有話要說--財經--人民網
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出租車燃油費再漲1元 消費者有話要說

2012年04月16日13:58    來源:人民網-財經頻道     手機看新聞

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  人民網北京4月16日電(記者 張彬)從北京的王府井到朝陽區紅廟路口,打車花費25元,記者給了30元,結果隻找2元。“師傅,少找1快吧?”出租車司機卻說:“沒有,從3月31日燃油費加了1塊錢,現在是3塊錢了,一共28元沒錯”。

  繼深圳、廈門、昆明之后,北京出租車燃油附加費由2元改為3元(3公裡內不收)。燃油費上漲,出租車公司、的哥、乘客反應各不相同。記者採訪的10名乘客中, 5人當天打車不知道燃油費增加。燃油費漲價1元是否合理、如何能讓乘客獲得更多知情權,成為各方討論的焦點。

  與記者有同樣經歷的還有從南京出差來的王小姐,從火車站到海澱區五道口,平時打車一般在47元左右,結果這次在下車時多收了1元錢。王小姐認為,類似燃油費漲價的事情,應該由有關部門早發布信息提醒乘客。

  據首汽出租車公司相關負責人表示,燃油附加費由2元上漲至3元時,曾有個別乘客因不知情、不理解等原因拒付上漲費用。出租車公司希望乘客能夠理解並支持新的收費標准。

  國內成品油上漲才會導致出租車燃油費漲價。可所調整的1元燃油費真能補貼上漲的油價嗎?的哥馬師傅算了一筆賬,每升漲0.48元,按平均一天加20升油計算,每天的成本增加9.6元,也就是說,每天拉10個10元以上的活兒,才能將這次漲價的成本消化掉。但是馬師傅也擔心,漲價后會讓一部分人改乘地鐵或公交車,致使的哥收入減少。馬師傅還擔心如果以后油價繼續上漲,是否每一次都通過燃油附加費的方式來平衡?

  業內專家分析稱,出租車因油價上調而帶來成本增加的,不能由乘客來單獨承擔,而讓出租車公司卻成了“旁觀者”,出租車公司應更多承擔出租運營相應的成本增加。

  針對燃油費上漲1元是否需要聽証,記者電話採訪了發改委相關負責人。該負責人表示,根據北京市發改委2009年11月16日發布的《關於完善出租汽車行業聯動機制的通知》,本市93號汽油價格在4.26元/升(不含)至6.20元/升(含)區間變動時,由政府與企業向出租車駕駛員發放臨時燃油補貼。油價在6.50元/升(不含)至7.10元/升(含)區間時,在補貼同時,加收乘客1.00元/運次的燃油附加費。油價超過7.10元/升時,按照程序研究調整租價,租價調整后取消燃油附加費。此次調整合乎北京市相關規定。

  而乘客張先生對燃油費上調不需聽証的觀點並不認同,他認為,不能把每次油價上漲帶來的三次燃油費調整的成本,都由乘客來承擔,出租車公司和政府理應對成本增加給予更多支持。
(責任編輯:喬雪峰、劉陽)

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