人民網>>經濟>>經濟專題一>>經管E周刊 2007年09月25日06:56

 ☆觀察☆

溫州民企

借道中小板實現“鳳凰涅槃”

  從沒有一家登陸資本市場到如今近百家積極熱身,溫州民營企業完成了與証券市場“絕緣”到“導電”的切換,並以此突破自己面臨的品牌與資本這個雙重“天花板”。

  8月16日挂牌的報喜鳥,結束了中小板隻有華峰氨綸一家溫州民營企業的歷史。華峰氨綸是在2006年8月23日挂牌中小板的,這與報喜鳥的挂牌時間相差了近一年。不過,溫州民營企業后續登陸中小板的步伐將會大大加快。目前,偉明、紅蜻蜓、森馬、奧康、正泰、德力西、天正、聖為等都已經啟動了上市進程,更有70多家溫州民營企業進行了股份制改造並已達到一定規模。

  本來應該在2004年就登陸中小板的華峰氨綸,才正式啟動了溫州民營企業由“絕緣”到“導電”的切換進程,而報喜鳥則進一步加速了這個進程。報喜鳥挂牌中小板的當天,溫州市有關部門組織了幾十家溫州民營企業到現場觀摩。看到比12.6元發行價增加了兩倍以上的45元開盤價,一些溫州商人甚至開玩笑說要用計算器算算賣多少雙鞋或多少件衣服才能拿到這麼多的發展資金。[全文]

 ☆事業☆

丁磊:我為什麼能夠成為首富

  大學畢業后,丁磊回到家鄉,在寧波市電信局工作。電信局旱澇保收,待遇很不錯,但丁磊覺得那兩年工作非常地辛苦,同時也感到一種難盡其才的苦惱。1995年,他從電信局辭職,遭到家人的強烈反對,但他去意已定,一心想出去闖一闖。

  他這樣描述自己的行為:“這是我第一次開除自己。人的一生總會面臨很多機遇,但機遇是有代價的。有沒有勇氣邁出第一步,往往是人生的分水嶺。”

  他選擇了廣州。后來,有朋友問他為什麼去廣州,不去北京和上海?他講了一個笑話:廣州人和上海人,其實就是南方人和北方人的比較,如果廣州人和上海人的口袋裡各有一百塊錢,然后去做生意,那上海人會用50塊錢作家用,另外50塊錢去開公司﹔而廣東人會再向同學借100塊錢去開公司。

  初到廣州,走在陌生的城市,面對如織的行人和車流,丁磊越發感到財富的重要性。最現實的是一日三餐總得花錢吧?也不可能睡在大街上成為盲流吧?那時,丁磊身上帶的錢不多,他得省著花,因為他當初執意要打破“鐵飯碗”,現在根本不容許自己混到走投無路的時候還要靠父母接濟。那時,他最大的願望就是希望能找到一份工作,哪怕錢少一點,但總比漂泊著強。

  不知道去多少公司面試過,不知道費過多少口舌,憑著自己的耐心和實力,丁磊終於在廣州安定下來。1995年5月,他進入外企Sebyse工作。

  最初的日子是艱難的,后來,一位熟知丁磊的女性朋友說,他后來精湛的“廚藝”和“古箏”彈奏,從某種程度說,就是那段日子“苦中作樂”的明証,也可以說是這種樂觀和勤勞的性格,成就了今天的這位“首富”。[全文]

 ☆營銷☆

中國企業家 經營理念要七變

  我國正處在一個重要的歷史時期。站在新的發展起點上,要求企業家堅定不移地解放思想,以更加開放的心態,創新經營理念,創新實踐、創新發展。所謂創新經營理念,就是要適應現階段工業化、城市化、市場化、國際化深入發展的要求,從傳統的經營理念中解放出來,樹立現代經營理念,轉變發展方式,實現又好又快發展。[全文]

浙商“升級” 民營企業面臨重重挑戰

  “浙江經濟高速增長近30年,人均GDP從300美元增長到4000美元,卻沒有發生明顯的產業升級,這是世界經濟史上的一個奇跡。”但如今以“低、小、散”為特征的浙江產業集群正經歷著一次關鍵的產業升級,其間,民營企業以令人驚訝的靈活性承受著外部環境的巨變,同時也面臨著滯后的市場機制所帶來的重重挑戰……[全文]

 ☆管理☆

管理心得:我讓員工睡午覺

  作為一個公司的老板,我允許員工在工作時間小睡。我並不認為這是損失了20分鐘。一個疲倦的人一小時裡會損失多少時間呢?如果連續不停地干活,你能有多大生產力呢?隻要那個家伙把合同做出來,我才不介意呢!

  在我成長過程中,記得有個名叫弗蘭克的人。他是我父母的朋友,這人很神。即使到了歲數很大的時候,他的精力還是十分充沛。他的秘訣就在於他有小睡的習慣。他會打15分鐘的盹兒,醒來后精神充沛,困了就再打盹兒。他每天能保持18個小時精神振作的狀態。

  因此,在我成長過程中就有了這樣一種想法:打盹兒是件好事。我常常會從辦公室回到家,睡上15分鐘,然后再出門,不過在辦公室睡覺的想法令我生厭。

  但最近我擁有的出版公司出了一本書,名為《睡個午覺吧!改善您的生活》。之后不久,我們的一位出版人建議,我們應該開始允許員工在工作時間小睡。這家公司有200名員工,我希望他們坐在辦公桌前,最遲在上午9點前開始工作——我不喜歡有人在9點半才遲遲露面,這時其他人已經埋頭工作了一個鐘頭、甚至更長時間。這種感覺可不好。但我們這裡也是那種人們會工作到很晚的地方,因此我想了想,認為睡午覺可能值得一試。我覺得這或許會提高生產率。[全文]

 ☆投資☆

尉文淵:現在股市是18年來最好時期

  尉文淵,上海証券交易所創建人之一、首任總經理。1990年12月19日,他敲響了“中國股市第一鑼”。其時,他年僅35歲,被稱為“全球股市最年輕的總經理”。

  他親身經歷了中國資本市場從無到有、從小到大的發展進程。因為1995年的“327”國債期貨風波,他引咎辭職,逐漸淡出公眾視線。

  日前,尉文淵出現在“2007資本中國年會”上,並入選十大“推動中國証券市場發展杰出貢獻人物”之列。在深圳大中華喜來登酒店房間的客廳內,一席便裝的尉文淵接受了本報記者的專訪。如今,他的身份是新盟集團董事長,一名商人。

  在兩個多小時的採訪中,尉文淵思路敏捷地侃侃而談。回首往昔,他笑著對記者說,作為早期建設的“鋪路石”,他無怨、無悔!在他看來,現在的中國資本市場是18年來發展得最好的時期![全文]

 ☆職場☆

體育經紀人 這碗飯“吃”來不易

  職業體育明星的背后,站著這樣一群人——體育經紀人。在國際體壇,體育經紀人早已是不可或缺的部分,其歷史可追溯到19世紀末期。可以說,體育經紀人是隨著職業體育的發展而發展起來的。在國內體育市場,體育經紀人則是一個“新伙伴”。2006年4月,在勞動和社會保障部公布的我國第六批14個新職業中,體育經紀人有了一席之地。2007年7月20日,《體育經紀人國家職業標准》由相關部門審定通過。這個伴隨著中國體育職業化進程而漸為人知的新行當,從萌動到徘徊,從遍地開花到細涓匯流,在各方努力下,正試圖找到一條適合自身生存發展的道路。

  回顧、梳理體育經紀人在我國的發展軌跡,也可以折射出中國體育職業化、市場化的探索之路。

  陸浩和夏鬆,中國體育經紀人行列中的“探路者”,也是歷經多年,至今仍在從事這個行業的為數不多者。盡管體育經紀人被看作是一個頗有前景的新興行業,截至目前,真正成功者仍是寥寥。個中緣由,既與外部環境的掣肘有關,也在很大程度上受到經紀人自身職業素養良莠不齊的牽制。[全文]

 ☆感悟☆

海外老鄉“捐”出來的機場

  上世紀90年代,E·M·巴布和一群在中東工作的海外印度人幫助籌措了一些資金,在印度南端郁郁蔥蔥的綠色之邦──喀拉拉邦建設了一座新的國際機場。此前,從迪拜前往喀拉拉要折騰一夜。而現在隻需四個小時。

  在迪拜經營一家公司的巴布表示:“實際上,對我們來說,這個機場並不是一種投資。它就像是一個夢想成真。”

  盡管全球大多數人隻是把這個地方機場跟旅行等小事聯系在一起,但對於很多海外喀拉拉人來說,科欽國際機場不僅是家鄉一個值得引以為豪的設施,也是整個喀拉拉邦的一個文化或歷史紀念碑。

  作為一個有膽識的印度高級公務員V·J·庫裡安的創意,科欽國際機場是印度首個私人擁有的國際機場,也是印度首個利用海外印度人群體的財富建設的大型基礎設施項目。機場現任董事總經理巴拉蒂表示:“海外印度人起到了非常關鍵的作用。如果他們沒有投資、不願承擔風險,就絕不會有這個機場。”[全文]

 ☆開心一刻☆

考個駕照不容易

  之一: 路考前,一考生順利上車后,坐在駕駛座上打火,踩油門檢查完儀表后對考官說:“報告考官,各儀表檢查正常,請求起飛。”(應為請求起步,估計該考生自小就有當飛行員的理想)。考官聽后沉穩地回答:“准許起飛,注意前方高壓電。”

  之二: 考試途中,考官會提出一些要求讓考生去做,比如前方路口左轉彎,壓井蓋,單邊雙邊什麼的。考生應該回答:“明白。”以確定明白了考官的問題。某駕校有個特殊的環島叫做王八島。結果,一個考官說:“前方王八島左轉。”考生回答成:“王八明白。”

  之三: 我同學,MM,路考的時候很緊張,心裡一直默念:“系安全帶系安全帶!”然后就把安全帶插到副駕駛的那個孔裡面了。考官問她:“你不覺得勒得慌嘛!”[更多]

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(責任編輯:劉陽)
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