長航鳳凰2011年預虧9億元 董事會大換血疑點多--財經--人民網
人民網

長航鳳凰2011年預虧9億元 董事會大換血疑點多

2012年02月08日08:54  向勇       手機看新聞

  重組無果藏謎團 2011年預虧9億元

  長航鳳凰董事會“大換血”疑點多

  長航鳳凰(000520)2月7日召開的股東大會將原9名董事(含3名獨立董事)換下了7名,可謂新年“大換血”。股東大會原9名董事中,隻有副董事長方衛建和副總經理楊德祥保留了董事職位。包括原董事長劉錫漢等其他董事和原獨立董事在內的7人,皆不在新一屆董事會中任職。

  疑為過失埋單

  董事會如此大規模“換血”,也引發市場人士的諸多猜想。“是否有人在為過失埋單呢?”資深投資者馮先生認為,諸如“重組無果還惹出內幕交易嫌疑”,諸如2011年業績預告巨虧近9億元等問題,都應該給投資者和國資監管部門一個交代。

  去年,股價一直處於下行通道的長航鳳凰自10月24日突然開始逆勢上漲,直至10月31日以漲停報收。次日,長航鳳凰以將發生重大事項為由申請股票停牌。11月25日公告確認“重大資產重組事項”,12月29日則又宣布終止籌劃重大資產重組。因此,一些投資者頗為質疑長航鳳凰宣布重組前的股價走勢,要求監管部門查處可能存在的內幕交易。

  對於“折騰”兩個月之久的重組夭折,長航鳳凰給出的核心理由是由於涉及到紅籌股海外資產,規則不允許目前重組。但這個理由一直廣受質疑,直至2月7日股東大會后,還有投資者就此提問:“啟動重組前,沒有先了解規則嗎?”而公司高管表示,由於中外運是兩家央企合並,涉及到的規則太多,因此沒有足夠的了解。

  另外,長航鳳凰於2012年1月31日發布2011年度業績預告,預計全年將虧損8.7至8.8億元。如此巨虧也引起投資者憤怒。

  不過,股東大會后,長航鳳凰一名高管對中國証券報記者表示,這只是正常的人事更替,比如說到了退休年齡。但是,記者查閱長航鳳凰公司章程,發現董事任職資格實際上並無年齡限制。

  新成員多有長航油運背景

  中國証券報記者還發現,新當選的董事(含獨董)中,多人具有長航油運(600087)背景。如新當選的董事長朱寧目前仍為長航油運副董事長,新進董事王滔為長航油運董事,新進董事劉毅彬為長航油運監事會主席,甚至新進獨董茅寧目前也仍然擔任著長航油運的獨董。為何如此安排?長航鳳凰方面未就此作出回應。

  長航油運與長航鳳凰屬同一實際控制人中國外運長航集團有限公司,聯想到此前就有的“長航油運吸收長航鳳凰航運資產,后者轉業”重組傳聞,雖然長航鳳凰有關高管表示“董事會換人對公司業績不會有什麼影響”,但副董事長方衛建則認為對長航鳳凰是“利好事件”。

  不過,由於長航鳳凰的重組或涉及到實際控制人旗下多家上市公司,長航鳳凰高管表示目前尚不知有何方案,也不知道何時會再啟重組。

  另外,7日股東大會之后組建的新一屆董事會,目前隻有8名成員,不符合公司章程關於董事會由9名成員構成的規定。對此,長航鳳凰有關高管解釋,本次還有一名提名獨董因故未獲交易所審核通過,公司會在近期補足。(記者 向勇)

(來源:中國証券報)

手機讀報,精彩隨身,移動用戶發送到RMRB到10658000,訂閱人民日報手機報。
瀏覽過此新聞的網友還閱讀了以下新聞
  • 熱點新聞
  • 精彩博客