美蘭機場將變區域性"樞紐" 跑道航站樓將全面升級(1)--財經--人民網
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美蘭機場將變區域性"樞紐" 跑道航站樓將全面升級(1)

2012年03月22日15:25         手機看新聞

  21日,美蘭機場傳喜訊,國家發改委日前發文同意實施海口美蘭國際機場二期擴建工程。這意味著在建設國際旅游島進程中,作為海南形象窗口,美蘭國際機場建設國內大型樞紐機場的腳步、節奏更加緊湊,機場的跑道、航站樓等基礎設施將全面大幅升級,旅客到美蘭機場乘機將享受到更方便、舒適、快捷的服務。

  目標:建設國內大型樞紐機場

  根據已批復的《海口美蘭國際機場總體規劃(2008年版)》,美蘭機場定位為國內重要的干線機場、海南省省會機場、海航及南航的基地機場。美蘭機場進行二期擴建目標是建設國內區域性樞紐機場、完善綜合交通運輸體系的需要。

  據介紹,海口美蘭機場是全國8個大型機場之一。到2020年,海口美蘭機場的定位會進一步提升成為全國民用機場體系中的樞紐機場。綜合之前的機場戰略定位和民航“十一五”規劃,美蘭機場的戰略定位是國內大型樞紐機場。

  項目﹔新建29萬平方米航站樓

  海口美蘭國際機場二期擴建工程將按照5星級機場標准進行建設,地點在美蘭機場以北,其按照2020年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的目標設計,分為機場工程、空管工程和供油工程共3部分,項目概算總投資約130億元,其中,機場工程約123億元。二期航站樓流程設計力求高效、簡潔,盡量避免交叉和瓶頸。

  二期項目建設主要包括有一條長3600米的跑道(飛行區等級為4F)和相應的滑行道系統,新建29萬平方米的航站樓和相配套的停機位、停車樓、航空加油站以及其他相關設施。目前,美蘭機場國際航站樓和西指航站樓正在建設之中,國際航站樓預計今年10月投入使用,屆時,航站樓面積將達13萬平方米,二期項目建成后,整個美蘭國際機場航站樓面積將達32萬平方米。

(來源:海口晚報)


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