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入世十年之變
  胡錦濤強調,面對新形勢新要求,中國將堅持以更廣闊的視野觀察世界、觀察中國,根據推動科學發展的要求,實行更加積極主動的開放戰略,拓展新的開放領域和空間,完善更加適應發展開放型經濟要求的體制機制,提高開放型經濟水平和質量,形成開放型經濟新格局,更好地以開放促發展、促改革、促創新……[詳細]
        [講話全文] [直播頁面]
中國十五年入世之路更多>>>
  公元2001年11月10日深夜,世界貿易組織第四屆部長級會議審議通過中國加入世界貿易組織的決定。這一天,距1986年7月中國正式申請恢復關貿總協定締約方地位,已經過去了15年。

  15年間,中國復關和入世談判跌宕起伏,艱苦卓絕。如此艱難漫長的談判,在關貿總協定和世界貿易組織的歷史上,絕無僅有。

  15年的談判歷程,是中國改革開放不斷深化的歷程,是中國經濟實力不斷增強和對外貿易不斷擴大的歷程,是中國社會主義市場經濟體制逐步建立和完善的歷程,也是中國融入經濟全球化進程的真實寫照。【詳細】
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行業動態

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對外投資:開啟國際化新征途
  國務院總理溫家寶2009年在聽取中資企業“走出去”情況匯報時說:“我相信,中國人能夠在國外發展起來,中國的產業能夠在國外發展起來,走出去的規模會越來越大,企業數量也會越來越多。”
金融開放:打造穩健增長巨擘
  入世十年來,中國金融領域經受住了國際金融危機的多次沖擊,或多或少與嚴格的資本項目管理有密切關系。隨著中國經濟實力的崛起,謀求與經濟實力相對等的話語權。
資本蛻變:迸發資本市場活力
  中國証券業的開放門檻,相對於金融領域的保險業和銀行業,是比較高的。根據中國入世協議,3年內允許設立中外合資証券公司,外資擁有不超過1/3的少數股權﹔3年內允許設立中外合資基金公司,外資持股比例不超過33%,3年期滿后,外資持股比例可增至49%。
產業巨變:合資成就汽車工業奇跡
  如果要將“勇敢、艱難、正確”套在一個行業上,那麼入世十年中國汽車行業所經歷的一切,恰好印証了背后的微言大義:勇敢地擁抱世界汽車工業、十年艱難地合作打拼、最終換來了對中國汽車工業發展成就的肯定。
權利和義務更多>>>
·作為世界貿易組織的各成員應享有的基本權利和義務如下:

  在所有成員中享受多邊的、無條件的和穩定的最惠國待遇。

  享受其他世貿組織成員開放或擴大貨物、服務市場准入的利益。

  發展中國家可享受一定范圍的普惠制待遇及發展中國家成員的大多數優惠或過渡期安排。

  ……    【詳細】
我國入世第三年的主要承諾   更多>>>




各方觀點   更多>>>

商務部部長:陳德銘
入世十年是發展最快時期之一

國際貿易談判代表:高虎城
入世十年來各行業發展壯大

國務院發展研究中心:隆國強
入世十年利遠大於弊

商務部部長助理:俞建華
入世十年中國的角色轉換

中國入世談判代表:龍永圖
繼續堅持社會主義市場經濟

商務部研究員:梅新育
入世十年,誰是贏家

首任駐世貿大使:孫振宇
入世十年 金融業獲益良多

國家統計局總經濟師:姚景源
中國與世界經濟實現共同發展

中國常駐世貿代表:易小准
入世十年經濟實現跨越發展

WTO總干事:拉米
中國入世十年切實履行義務
圖表展示  


中國與世貿

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·中國加入世貿組織談判備忘錄

  2001年11月10日,世界貿易組織(WTO)第四次部長級會議作出決定,接納中國加入WTO。它意味著歷經15年的奮爭與期待,中國終於昂首跨入WTO大門!

  此刻,我們有必要檢視一遍這15年的風雨足跡,梳理一下那曾經有過的重重心結:中國為什麼要加入世界貿易組織?入世談判為什麼如此艱難?中國為推動入世做了些什麼?入世究竟會給中國帶來些什麼?入世后我們的當務之急是什麼?

  ☆ 第一章:中國為什麼要入世?

  世界貿易組織與世界銀行、國際貨幣基金組織並列是現今全球最具廣泛性的三大國際經濟組織之一。其主要職能有三:制定並監督執行國際經貿規則,組織各成員進行開放市場的談判,建立成員間的爭端解決機制……

    ☆ 第二章:談判為何長達15年?

  毫無疑問,中國入世談判是多邊貿易體制史上最艱難的一次較量,在世界談判史上也極為罕見。自1986年7月10日中國正式向WTO前身———關貿總協定(GATT)遞交復關申請起,國內外無數次預測這場談判的時間表……

  ☆ 第三章:怎麼看入世的利弊?

  中國入世是利是弊?是利大於弊還是弊大於利,抑或利弊參半?15年來,圍繞著談判,類似的疑惑和爭議始終持續不休……

  ☆ 第四章:入世后我們該做什麼?

  既然入世是我國的長久之策,而非權宜之計,那麼我們將以什麼樣的策略應對WTO?我們將以什麼樣的姿態出現在WTO中……【詳細】
中國入世市場開放時間表
  金融
  2003年,開放銀行間人民幣往來
  2006年,外資銀行獲准全面進入市場

  電信
  2002年,逐步開放增值服務的地域限制
  2003-2005年,逐步開放光纜、固網服務

  農業
  2004年,農產品平均關稅率要降至14.5%至15%

  零售
  入世后,允許在京、津、滬、穗等地成立合資零售企業
  2003年,取消所有地域、數量、外資持股比例限制

  家電
  2005年,平均關稅稅率降至10%

  汽車
  2005年前,汽車配額將逐步取消
  2006年前,將汽車關稅、零件關稅分別下降至25%及10%
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