第14期
關於油價的N個謎題
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從今年年中到現在，不到5個月時間，國際油價跌去35%，創下4年來新低，下跌速度著實驚人。國際油價下跌，無疑，進口國歡喜多，產油國很受傷！這邊美國、加拿大經濟受益良多，西歐國家生產成本降低，中國減少巨額支出﹔那邊俄羅斯損失千億美元，委內瑞拉政府收入銳減，歐佩克各成員國為保價格，還是爭份額爭論不休。 （責任編輯：孫博洋 邢鄭）
國際油價下跌是美國、沙特聯手教訓俄羅斯？
此番國際油價連連下挫，正值烏克蘭危機各方相持不下之時，美國與俄羅斯的制裁與反制裁之戰，打得如火如荼，俄羅斯經濟已現疲態，若是油價再遭重挫，經濟將雪上加霜。
於是，很多觀點認為，這是美國精心策劃的“石油戰”,得到了歐佩克“帶頭大哥”沙特的鼎力支持，目的是聯手打擊收入50%來自石油出口的俄羅斯。美國精心策劃“石油戰”可是有先例的。當年，蘇聯能夠稱雄於世與美國平起平坐，石油因素相當重要。蘇聯2/3的外匯收入依賴石油出口。
上世紀80年代，裡根政府糾集沙特等國，把石油價格壓到10美元以下並長期保持，使嚴重依賴油氣出口的蘇聯經濟陷入全面困境，這被認為是蘇聯解體的重要原因之一。油價下行是歐佩克“打壓”美國頁岩油？
歐佩克由12個成員國組成，來自中東、北非、南美，肩負著全球三分之一的石油開採份額。作為全球最大的石油供應組織，如果主動減產，肯定會提振油價。但歐佩克卻沒這樣做，因為減產會流失不少市場份額。
那麼，誰將受益？目標會指向美國的頁岩油生產商。於是，歐佩克被認為不減產，是與美國頁岩油死磕。而以往，美國一直大量進口沙特原油，現在美國爆發“頁岩油革命”，從沙特的大客戶，搖身一變成了主要競爭對手，甚至可能搶奪其在石油市場的定價主導權。
有分析稱，美國“頁岩油氣革命”的成功導致其原油產量出現爆發式的增長，從而讓國際原油供應市場出現過剩。
也有觀點稱，歐佩克利用美國頁岩油的生產成本高於沙特採油成本，希望通過沙特壓低油價，迫使美國頁岩油生產商退出市場。壓低國際油價是沙特借機侵吞伊朗的“蛋糕”？
沙特決定不減產，還有一位受害者，沙特的老對手伊朗。伊朗財政收入的50%，來源於石油出口。就算在西方國家解除其制裁的情況下，伊朗的油價也需要維持在100美元以上，才能支持其政府預算。
而財大氣粗的沙特則大為不同，可以承受低油價帶來的短期沖擊。英國《金融時報》分析稱，“沙特希望借低油價，侵吞其他產油國，尤其是老對手伊朗在國際市場上的份額。油價下跌后最難受的國家並不是俄羅斯，而是伊朗。”石油武器是把雙刃劍不是誰都能玩
《金融時報》將油價下跌與“冷戰”時對比，稱現在與1985年很像，當時的低迷行情最終在財政上拖垮了蘇聯。有分析認為，美國是本輪油價走低的推手，並拉著歐佩克一起維持低油價，以借機打擊俄羅斯、伊朗以及委內瑞拉等國家。彭博社認為，以原油出口為支柱產業，俄羅斯經濟發展最好的時期恰好是油價走高的時候，如今持續走低的油價對俄羅斯經濟的壓力很大。美國有線電視新聞網的一篇評論指出，如果國際油價轟然倒塌，將給普京帶來重創。
在外媒看來，不僅是俄羅斯，連身為歐佩克成員國的委內瑞拉和伊朗也成了美國“石油武器”的目標。路透社指出，油價走低，影響最大的其實是委內瑞拉。該國能承受的油價底線是每桶95美元，如今的價格甚至可能造成該國的主權債務違約。油價下跌會導致成品油消費大幅增加影響減排？
國際油價連續下跌，國內成品油價格下降幅度卻與之降幅並不成比例。據了解，造成這一現象的原因之一是因為國內成品油的價格包含了油品價格和稅費。在國際油價下行的這段時期內，國內成品油價連續下調，但是相關稅費卻上調，導致消費端成品油價格下降不多。有一種說法認為，上調燃油相關稅費是為了控制燃油的過度消費，防止因油價過於便宜而產生沖動型消費，增加節能減排的負擔。
但是，央視近期就這一問題採訪了許多相關人士，包括購車消費者，4S店銷售人員，受訪人均稱不會因為油價下跌就會多消費燃油，也不會因為油價下跌就選擇大排量機動車。油價下跌導致燃油過度消費增加節能減排壓力的說法似乎並不能讓人充分信服。