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人民網 >> 經濟 >> 經濟專題 >> 青藏鐵路
要聞速遞
青藏鐵路使羊八井
地熱電站游客年增六成
一個世紀的偉大穿越
青藏鐵路通車 胡錦濤發表重要講話

青藏鐵路進程
·為何西藏各族人民就不能享受現代文明
·青藏鐵路促使西藏輸入型經濟模式明顯改善
·青藏鐵路推動藏民轉變思想觀念
·青藏線通車回放:那一個個激動人心的時刻
·社論:弘揚挑戰極限勇創一流的青藏鐵路精神
·直播:青藏鐵路於2006年7月1日全線通車  
走進雪域高原
·初到珠峰大本營
·地球之巔 珠峰環保在行動
·[組圖]“行走中國”踏上青藏高原之人物篇
·[組圖]這是一條神奇的天路──青藏鐵路風光行
·西藏投資熱正在升溫
·從此回家不再那麼遙遠 寫在青藏鐵路開通后
 特別推薦

青藏鐵路通車慶祝大會舉行
青海限制旅游區域 不讓游人嚇跑藏羚羊
青藏鐵路為野生動物開辟生命通道(圖)
青藏鐵路環保投入15.4億元 錢花得很到位(圖)
青藏鐵路即將通車 雪域環保准備好了嗎
聚焦青藏鐵路:青藏鐵路環保五“亮點”(圖)
青藏鐵路通車[視頻集]

唐古拉山口

雪域高原鐵路夢圓

距青藏鐵路最近的湖泊──錯那湖

“青1”次列車通過清水河特大橋

組圖:一條鐵路斷代史的終結

格爾木主會場入場

格爾木通車儀式現場

大會現場的攝影記者

青藏鐵路吸引世界目光

西藏山南地區的高原湖泊如同藍寶石一樣美麗

昆侖神泉

那曲附近的藏野驢及雪山

青藏鐵路沿線風光
神秘的可可西裡

空中鳥瞰西藏的巍峨雪山

可可西裡國家一級保護動物藏羚羊

柴達木盆地的風蝕雅丹地貌

沿青藏鐵路看雪域風光

沿青藏鐵路看雪域風光

沿青藏鐵路看雪域風光

沿青藏鐵路看雪域風光

青藏鐵路運營方案確定 廣州驢友曲線“首發”進藏

“藏裝”妝扮青藏線 “哈達”飛跨拉薩河

青藏公路上的黃羊

可可西裡自然保護區標志性建筑

見到藏羚羊

加強治安迎開通

八廓街商機涌動

八廓街的商戶盼著青藏鐵路開通

義務巡邏員在接受採訪

義務鐵路護路隊的簡易工作站

青藏鐵路線上正在試行的列車

那曲縣鐵路護路義務巡邏員

青藏鐵路之最
- 世界上海拔最高的鐵路────青藏鐵路。青藏鐵路起自青海省西寧市,終抵西藏自治區首府拉薩市,全長1956公裡。  

世界上最高的高原凍土隧道───風火山隧道。風火山隧道位於海拔5010米的風火山上,全長1338米,軌面海拔標高4905米,全部位於永久性高原凍土層內,是目前世界上海拔最高、橫跨凍土區最長的高原永久凍土隧道,有“世界第一高隧”之稱。  

世界上最長的高原凍土隧道───昆侖山隧道。昆侖山隧道洞口海拔達到4648米,這裡6月飛雪,一天四季,氧氣含量隻有內地平原地區的一半,最低氣溫達到零下30多攝氏度。  

世界上海拔最高的火車站────唐古拉車站。唐古拉車站位於海拔5068米的唐古拉山埡口多年凍土區,佔地面積約7.7萬平方米。  

我國最大的高原鐵路鋪架基地───青藏鐵路南山口鋪架基地。從青藏鐵路格拉段的起點格爾木市向南行進約30余公裡,便是地處海拔3050米的青藏鐵路南山口鋪架基地。這裡黃沙漫漫、人跡罕至,在這裡建設鋪架基地無疑是一場攻堅戰。  

青藏鐵路線上最長的“以橋代路”工程────清水河特大橋。清水河特大橋飛架在平均海拔4600米以上的可可西裡國家級自然保護區核心地帶,全長11.7公裡,是青藏鐵路線上最長的“以橋代路”特大橋,也是整個青藏鐵路格拉段建設的重點控制工程。現在,鐵路路軌已從這座大橋上順利鋪架通過。  

青藏鐵路第一高橋────三岔河大橋。三岔河大橋地處海拔3800多米的高山峽谷中,全長690.19米,橋面距谷底54.1米。它共有20個橋墩,其中17個是圓形薄壁空心墩,墩身頂部壁最薄處僅有30厘米。  

長江源頭第一鐵路橋────長江源特大橋。長江源特大橋全長1389.6米,共有42孔,跨過約1300米的寬闊河床。橋址所在的沱沱河流域是青藏高原多年凍土地區腹部的大河融區,兼有凍土及融區的雙重特性。

新聞報道
·鐵道部發言人:青藏高原將新建六條鐵路干線  08月17日
·青藏線列車五大特色 多項措施保障乘客身體健康 08月16日
·青藏鐵路對加快西藏基礎設施建設發揮積極作用 08月16日
·青藏鐵路的開通促進了藏文化的傳播、發展和繁榮 08月16日
·青藏鐵路公司:服務青海、西藏 打造六大品牌 08月16日
·青藏鐵路計劃開行世界一流水平的旅游觀光列車 08月16日
·鐵道部:6條新的鐵路干線,現在還在規劃當中 08月16日
·王勇平:青藏鐵路打破了西藏的交通運輸瓶頸 08月16日
·鐵道部:正在規劃拉薩至日喀則等多條鐵路新線 08月16日
·王忠玉:青藏鐵路沒有因為凍土或其他原因停運 08月16日
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政府規劃
·環保總局環評司司長談青藏鐵路15億元環保投資 07月04日
·總投資擬達百億 青藏鐵路還將續建三條支線鐵路 06月28日
·青藏線旅客列車6月28日開始售票 06月28日
·張慶黎贊青藏鐵路是經濟線團結線生態線幸福線 06月25日
·鐵道部:青藏鐵路不會隻對外國人開放 05月19日
·青藏鐵路4條赴拉薩線路確定 05月18日
·劉志軍:月底前青藏鐵路所有線路工程將全部完工 05月18日
·青藏鐵路開通帶動青藏高原經濟帶的形成 03月27日
·“十一五”期間青藏鐵路將力爭實現跨越式發展 03月26日
·西藏自治區主席:青藏鐵路有望再延伸至日喀則 03月13日
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建設進程
·青藏鐵路格拉段竣工驗收工作展開 05月22日
·布達拉宮開放有序有節 大小昭寺等景點醞釀提價 07月05日
·青海省委副書記:建設一條和諧鐵路、平安鐵路 06月30日
·青藏鐵路通車(西藏段)各項准備工作就緒 06月29日
·目擊拉薩火車站售票首日第一現場 06月29日
·青藏線車票三地同步發售 北京半小時售罄硬臥票 06月29日
·聚焦青藏鐵路:拉薩火車站開始啟用 06月28日
·青藏鐵路格爾木至拉薩段通過鐵道部初驗 06月28日
·青藏線旅游車站加緊建設 06月28日
·哈達飄向青藏線—青藏鐵路即將全面開通試運營 06月28日
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分析評論
·青藏鐵路助推西藏跨越式發展 04月26日
·地球之巔 珠峰環保在行動 08月21日
·挺起跨越式發展的鋼鐵脊梁 07月04日
·西方某些媒體是在真正關心西藏的發展嗎 07月11日
·一個世紀的偉大穿越 07月10日
·青藏鐵路:西藏發展劃時代的篇章 07月07日
·面對如潮游客,西藏做好准備了嗎 07月06日
·用好管好青藏鐵路這條“幸福線” 07月06日
·乘東風 青海欲提速 07月06日
·挑戰極限競風流 07月05日
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背景資料
·初到珠峰大本營 08月21日
·[組圖]“行走中國”踏上青藏高原之人物篇 08月09日
·[組圖]這是一條神奇的天路——青藏鐵路風光行 08月03日
·西藏礦產資源潛在經濟價值超萬億元 07月17日
·三類人員慎上青藏高原 環境特殊身體難以適應 07月11日
·青藏鐵路創造的世界之最 07月01日
·亙古雄峰——唐古拉山 07月01日
·青藏鐵路:萬裡長江第一鐵路橋──沱沱河大橋 07月01日
·青藏鐵路凍土技術優於現有任何鐵路 06月30日
·青藏鐵路沿線50個最美的地方[組圖]  06月29日
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鐵路創世紀

 
- ■青藏鐵路正在影響著青藏高原上每個城鎮的命運浮沉,而富有冒險精神的內地移民們正在絡繹而來。
■在城鎮,在表面上,變化是迅疾的﹔而在鄉野,在心靈中,傳統依然堅固地存在。
■無論是進步還是落后,教育還是宗教,草根還是權威,在各個領域中,西藏都至少有兩種看似沖突的規則,長久地同時並存。【全文】
- 青藏鐵路即將建成通車 半個世紀建設歷程大事記

我眼中的青藏鐵路

 
- 徐醒生:“我選擇了西藏”
- 雪域高原的“尋寶”人生
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