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·上月電子信息制造業出口增速止跌
·企業視窗:本土化助奧迪百萬輛跨越
·全年工業增速預計達13%左右
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·大盤調整機構借機建倉 中航精機中元華電入選
消 息
·上月電子信息制造業出口增速止跌 [11月24日]
·企業視窗:本土化助奧迪百萬輛跨越 [11月01日]
·全年工業增速預計達13%左右 [09月08日]
·銷售淡季來臨 我國汽車產銷量環比小幅回落 [08月03日]
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·經濟聚焦:車市高增長 蘊藏新變化 [07月06日]
·汽車--高增長光環下蘊藏波動風險 [07月05日]
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·回眸2009 喜看新成就:從“趕超”到“領… [03月01日]
 
圖片報道

央行:繼續實施適度寬鬆的貨幣政策

發改委官員稱明顯通膨可能性不大

保險業年度保費首破萬億

政策解讀:企業年金個人所得稅該咋交

發改委:非居民電價每度漲2.8分

前三季度國內游人數同比增9.4%
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·湖南耒陽770人單位百人涉貪 節日紅包用紙…

  人民日報記者王政報道集

·單雙號限行能否常態化?

  8月17日至20日,“好運北京”奧運測試賽期間,北京全市范圍內實行機動車單雙號限行,以測試機動車管制與空氣污染的關系。四天裡,在累計減少500萬輛機動車出行的前提下,北京市區與機動車排放直接相關的污染物比交通限行前一天下降15%至20%,老百姓也切實感受到了“天藍路通人心暢”。

  四天限行,四天通暢,四個藍天,如此明顯的變化,讓單雙號限行這一臨時交通管制措施,得到了老百姓的理解和支持。一項調查顯示,近九成市民支持明年奧運會期間實行單雙號行車。

  那麼,將單雙號限行常態化,真的是解決首都交通擁堵、減少空氣污染的治本之策嗎?[全文]

·人民日報簡介

  《人民日報》是中國共產黨中央委員會機關報。1948年6月15日,由《晉察冀日報》和晉冀魯豫《人民日報》合並而成的中共華北局機關報《人民日報》在河北省平山縣裡庄創刊,毛澤東同志為該報題寫報頭。1949年3月15日,人民日報遷入北京。同年8月1日,在中華人民共和國誕生的前夜,中共中央決定將人民日報轉為中國共產黨中央委員會機關報,並沿用了1948年的期號。

  50多年來,以毛澤東、鄧小平和江澤民為核心的黨中央三代領導集體對人民日報非常關心,從辦報思想、辦報方針到日常宣傳、內部建設,都作過許多重要指示,為人民日報的工作和各項事業的發展指明了方向。

  人民日報的新聞信息採集渠道遍布國內外。目前,在國內設有38個記者站,國外設有32個記者站。>>>

 
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