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中國北上廣深房價為最高 100萬能買到什麼房

甄愛軍 徐卓航

2012年08月13日07:33         手機看新聞

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是以北京為龍頭的環渤海都市圈,其次是包括上海、杭州、南京在內的長三角城市群﹔最后是以廣州、深圳為核心的珠三角城市群。正是因為如此,我們在后面的文章裡面,也會重點介紹北京、上海、廣州三大一線城市周邊衛星城市的房價情況。

  文/本刊記者 甄愛軍 徐卓航

  100萬元能買什麼房?這似乎是一個太過容易回答的問題。然而這次經過我們記者的調查,發現在內地不同的城市同樣是花100萬元購房,能買到的房子卻是千差萬別。這一方面告訴了我們房地產市場存在的巨大差異,另一方面也提供給了大家許多置業的機會。

中國北上廣深房價為最高

  百萬買房大不同

  100萬元在全國各地可以買到什麼房?本刊老讀者王先生向編輯部提出了這樣一個問題。

  這的確是一個有意思的問題!因為決定房價的因素多種多樣,除了當地購買力之外,還跟物業本身的品質、所處地段、開發商知名度、周邊配套、所擁有的資源等等因素均有關系。因此同樣花100萬元,在各地買到的房子肯定會不一樣。

  如果要對總價為100萬元的物業進行對比,那麼它的身上也必然存在著某種共性。本刊發現,其實按照目前的收入水平,在一線城市以及部分中心城市,其收入水平相對應的購買力,都已經可以承受百萬總價的物業。一線城市收入水平較高,購買百萬總價的物業自然更為輕鬆。如根據上海統計局公布的數據,2011年上海市職工平均年收入為51968元,一般雙職工家庭年收入可達103936元,10年收入就可以購買一套百萬物業﹔再比如去全國中心城市排名第23位的西安,2011年在崗職工年平均收入達到41679萬元,家庭年收入達到了83358元,購買百萬房產隻需12年的家庭年收入,兩者相差不大。而且從房價收入比來看,上海的10倍和西安的12倍雖然略高於國際公認的區間,但考慮到喜好儲蓄以及全家人共同買房的現實情況,該數值其實可視為合理。可見,百萬房產是很多都市人群都買得起的房子。

  在查閱大量市場數據、同時對樓市進行系統梳理的基礎上,本刊重點選擇包括“北上廣深”等一線城市,以及杭州、南京、武漢、鄭州、成都等具有代表性的城市作為比較對象(具體可見表1)。對於城市的選擇,本刊綜合了以下幾個方面的因素,首先是要具有代表性,北京、上海、廣州和深圳分別為國內三大都市圈的領頭城市,它們的一舉一動都備受矚目。成都作為大西南城市中的翹楚,它身上的變化也很引人關注。其次是要體現出差異性,比如一線城市和重點城市以及衛星城市之間的差異。還有就是力求全面,除了一線城市和重點城市之外,還選擇了在區域經濟發展中具有舉足輕重的城市如廈門,以及三、四線城市如煙台、常州等。當然,本刊未將經濟水平欠發達的四線城市納入比較范圍。對於區域的選擇,重點關注東部沿海城市,同時兼顧中部以及西、北部。為了讓對比具有可操作性,本刊還特意對地段進行了限定,主要考察每個城市中心城區和外圍偏遠區域兩個地方的房價差異。

  通過對比發現,全國存在三大房價“高地”。首先是以北京為龍頭的環渤海都市圈,其次是包括上海、杭州、南京在內的長三角城市群﹔最后是以廣州、深圳為核心的珠三角城市群。其中尤以北京、上海、廣州、深圳房價為最高。

  總體來看,一線城市以及東部中心城市房價水平較高,因此百萬房產隻能在偏遠的地方去尋找,而且面積不大﹔而在房價水平較低的西南、西北部以及東北部,卻能夠在市中心買到寬敞明亮的三房。同時,我們還發現,一線城市與衛星城市之間的房價差也比較明顯。在一線城市,市區百萬房產隻不過是一套40平方米不到的一居室,而在衛星城市卻是一套150平方米的“豪宅”。

  區域發展存差異

  各地房價之所存在差別,其根本原因在於區域發展存在差異。目前北京、上海、深圳、廣州等城市房價水平最高。根據中國指數研究院最近公布的數據顯示,在7月份,深圳住宅銷售均價達到25661元/平方米居首席,上海和北京分部以23148元/平方米和22938元/平方米分列第二、第三位。

  地區之間的差距非常明顯,西部中心城市居然“拼”不過東部沿海三線城市。如昆山的房價就比西南的貴陽高出一倍,連成都也被它甩開了“幾個身位”。產生這種現象最為主要的原因是地區之間經濟發展存在差距。總體而言,京津冀、長三角和珠三角三大都市圈為中國經濟三個重要增長極,保持了高速發展的勢頭,成為我國社會經濟區域經濟一體化發展的先發和引領地區,目前三大都市圈實現的GDP佔全國總量四成。

  不過,未來也許並不僅僅只是三大都市圈輪番出演。專家預測,在未來,中國將在武漢、重慶、西安等地形成若干個區域性的經濟和工業中心,以形成一個有梯度的區域發展格局。因此可以預見,未來經濟發展格局將形成以三大都市圈為龍頭,多個中等城市集群齊頭並進的發展格局。當然,這樣的變化有助於縮小區域間房價的差距。

  另辟蹊徑“候鳥族”

  一線城市與中心城區之間的房價差異,為“候鳥族”提供了很好的機會。“候鳥族”其實有很多含義,比如特指工作地點不定總是遷移的職場人士,或是指隨著季節的變化而變換住所的人。而這裡所指的“候鳥族”,則是指早上自己駕駛私家車或者乘坐地鐵、城際鐵路等,從幾十公裡之外的衛星城市趕到市中心上班,晚上下班之后再趕回去的那部分人群。

  其實,“候鳥族”在海外比較普遍。比如紐約的“候鳥族”通常依靠經濟快捷的通勤火車,居住在幾十公裡之外的新澤西等地。而倫敦、東京、巴黎等超級城市周邊,都分布有衛星城市,都市“候鳥族”每天往返於工作地點與居住地之間。

  在內地,隨著軌道交通尤其是城際鐵路的建設,“候鳥族”規模也在不斷擴大。這種現象最初只是出現在北京、上海等地,如京、滬居民分別前往廊坊、昆山等地買房。目前已有越來越多的城市也出現了這類群體,比如重慶、杭州、南京等地,人們跟隨軌道把置業地點選在了遠離市中心的城鎮。同時,置業的空間距離也越來越遠,比如廣州居民之前只是願意選擇蘿崗等,而現在,包括增城甚至更遠一些的清遠市,也已經納入廣州人的置業考察范圍。

  “候鳥族”置業方式是以時間換空間,精打細算,降低置業成本。置業理念在不久的將來會被廣為接受。這是因為按照城市發展規律來看,城市規模不可能無限擴大,因此當它發展到一定階段之后,將會在周邊形成眾多衛星城市,並接納來自市中心的人。正是因為如此,我們在后面的文章裡面,也會重點介紹北京、上海、廣州三大一線城市周邊衛星城市的房價情況。

  理性置業是關鍵

  通過比較,我們發現各個城市房價存在的巨大差異,有些城市的房價的確上漲過快,而這也恰恰說明了當前針對樓市進行宏觀調控的必要性。比如對於少數城市而言,由於投資性需求比重過大,導致房價比別的城市高出不少,超過了市場的承受能力。如溫州房價已接近一線城市,但實際上卻是靠投機所推動,因此這樣的市場是極其危險的。對於購房者來說,應擯棄買房投資的觀念,更多關注其居住功能。

  此外,我們還應該重新審視自己的就業選擇和置業理念。比如一線城市房價比較高,“候鳥族”就選擇在衛星城鎮購房,不僅降低了置業成本,也獲得了舒適的居住空間。同樣,隨著國家發展戰略的調整,二、三線城市經濟發展的步伐正逐步加快,顯現出勃勃生機,那裡生活成本不高,吸引了許多青年才俊的進入。

  還有,在一些房價比較高的城市,考慮接受租房消費觀念也不失為一種理性的做法。居者有其屋,這是一個很美妙的願望,但面對高昂的房價,如果僅僅只是為了達到“有其屋”的目的,而不顧自身的經濟情況,其結果肯定是背上沉重的包袱,為買房所累,這又何苦呢?

    來源:理財周刊

 

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(責任編輯:值班編輯、李海霞)
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