交通部:夜間施工須提前報備 杜絕為趕工盲目安排--財經--人民網
人民網首頁
人民網
人民網>>財經

交通部:夜間施工須提前報備 杜絕為趕工盲目安排

2012年08月14日17:50    來源:中國新聞網     手機看新聞

  • 打印
  • 網摘
  • 糾錯
  • 商城
  • 分享
  • 推薦
  •    
  • 字號

  據交通運輸部網站消息,交通運輸部辦公廳日前下發通知,要求進一步加強夜間施工質量安全管理工作。通知強調,無特殊情況,原則上不宜安排夜間施工,杜絕為趕工而盲目安排夜間施工﹔嚴禁極端惡劣天氣情況下進行夜間施工。施工單位須提前向監理單位申請夜間施工報備,未經監理工程師批准,不得安排夜間施工。

  據介紹,今年入夏以來,多數地區公路水運工程項目普遍實施夜間施工。自7月份起,因夜間施工組織不當導致的生產安全事故呈多發態勢。

  為進一步加強公路水運工程夜間施工的質量安全管理工作,交通部提出,無特殊情況,原則上不宜安排夜間施工,杜絕為趕工而盲目安排夜間施工﹔嚴禁極端惡劣天氣情況下進行夜間施工。

  交通部指出,因施工進度、質量控制等必須連續作業、無法避免夜間施工的,應採取必要的質量安全保障措施,且不得安排交叉施工,確保工程質量安全。

  項目建設單位應制定落實夜間施工質量安全管理制度。因夜間施工組織不當導致生產安全責任事故的,各地交通運輸主管部門應向施工和監理單位問責,同時還應向建設單位問責,從嚴處理事故責任單位和責任人。

  交通部提出,要實行夜間施工報備制度。施工單位須提前向監理單位申請夜間施工報備,未經監理工程師批准,不得安排夜間施工。對危險性較大工程實施夜間施工的,施工單位必須事先制定夜間施工專項方案和應急預案,並向監理單位和建設單位報批,同時完善現場應急處置措施,做好各項應急准備。

  要嚴格執行交接班制度。施工單位須認真做好夜間施工交接班工作,切實保障施工組織及質量安全技術交底到位。嚴禁安排體弱、帶病、疲勞以及其他不適合夜間作業的人員進行夜間施工。

  要嚴格夜間值班與巡查制度。夜間施工中,施工單位要嚴格實行主要領導值班帶班制度,質量安全主管人員與值班電工應加大夜間巡查力度,夜間當班的質量員、安全員、監理員必須自始至終在崗。

  要嚴格隱蔽工程檢查驗收制度。對隱蔽工程進行夜間施工時,施工單位須加強自檢,並按規定提前通知監理工程師到現場檢查驗收,否則不得進行下一道工序施工。

  通知要求,保証夜間施工期間用電安全。夜間施工時,應保証施工場地照明充足,施工用電設備有專人看護,必要時應配備發電機,以備急用。

  加強夜間施工安全防護。臨空、臨邊和臨水作業應按規定設置防護欄杆和防護網,涉及夜間施工的,各工序或作業區的結合部位要有明顯的發光標志,並安排專人值守,夜間施工人員需穿戴反光工作服﹔施工便道轉彎處、基坑、溝槽四周須設置施工圍擋,懸挂紅色警示燈。

  通知強調,各地交通運輸主管部門要高度重視對夜間施工的安全監管,堅決遏制較大及以上等級的施工生產安全事故的發生,確保下半年交通建設生產安全形勢總體穩定好轉。

(責任編輯:財經實習、劉陽)

24小時排行|新聞頻道留言熱帖