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哈爾濱塌橋設計施工監理方均稱系按規范操作

2012年08月28日08:09    來源:京華時報     手機看新聞

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27日下午,哈爾濱市政府通報了坍塌橋梁的設計、承建和監理單位:設計單位為哈爾濱市政工程設計院,施工單位為福建省交建集團工程有限公司,監理單位為黑龍江百信建設工程有限公司。

 

  8月24日,警察正在事故現場勘查。本報記者潘之望攝

  27日下午,哈爾濱市政府通報了坍塌橋梁的設計、承建和監理單位:設計單位為哈爾濱市政工程設計院,施工單位為福建省交建集團工程有限公司,監理單位為黑龍江百信建設工程有限公司。三家單位接受採訪時均自稱嚴格按規范操作。據哈爾濱市政府網站此前發布的消息,陽明灘大橋疏解工程曾更改結構,將原工程設計的混凝土結構改成鋼混結構,縮短了工期並節約鋼材費用2億元。

  □發布

  公布4輛貨車信息

  24日5時許,哈爾濱市三環路高架橋洪湖路上行匝道處鋼混疊合梁側滑,4輛貨車側翻,造成3人死亡、5人受傷。

  27日18時20分,哈爾濱市政府召開了事故發生后的第三次新聞發布會。發布會依舊由市政府秘書長黃玉生做情況介紹,依舊沒設置提問環節。

  此次發布會共持續了5分鐘。會后,陽明灘大橋總指揮、哈爾濱市建委副主任吳向陽再次遭到媒體的“圍追堵截”,但面對追問,吳向陽依舊沉默。

  發布會上,黃玉生公布了4輛事故車的牌照以及車型。從前到后編號為1-4,其中1號車黑AH3976為東風牌重型倉柵式貨車。2號車遼M45170,為歐曼牌重型半挂牽引車。3號車黑E52268,歐曼牌重型半挂牽引車,4號車黑L82392,豪瀝牌重型半挂牽引車。對於傷者,除1名病情較重外,其余4人已有所好轉。

  坍塌匝道造價709萬

  發布會上,黃玉生再次強調坍塌橋梁與陽明灘大橋沒有關系,事故地段為上三環路群力高架橋的分離式匝道,梁體長121米,寬9米,坡度3.5%,是一個獨立的整體鋼-混凝土疊合梁。黃玉生稱,根據相關工程資料,該匝道工程造價為709.42萬元,施工期為90天。

  據介紹,坍塌橋梁的設計單位為哈爾濱市政工程設計院,資質為市政行業甲級﹔施工單位為福建省交建集團工程有限公司(簡稱福建交建集團),資質為市政公用工程施工總承包1級、公路工程施工總承包1級﹔監理單位為黑龍江百信建設工程有限公司,資質為市政公用工程監理甲級。

  吳向陽稱,哈市建委招標時用“陽明灘大橋疏解工程”作為事故地段的名稱是“俗稱”。

  記者查詢該工程招標書獲悉,陽明灘大橋疏解工程總長8.3公裡,規劃紅線70米。其中高架橋長6000米、道路長2300米,高架橋延線設5對匝道。工程質量要求爭創優質工程魯班獎,工期要求在2011年10月31日前通車。坍塌地段便是5個匝道中的一個。

 

(責任編輯:聶叢笑、李海霞)
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