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人民財評:野田當局將脆弱的日本經濟引向深淵

高雲才

2012年09月18日09:19    來源:人民網-財經頻道     手機看新聞

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日本右翼勢力無視釣魚島自古以來就是中國領土的事實,強行將釣魚島進行所謂的“國有化”,引起全中國人民的無比義憤。種種跡象表明,日本右翼勢力要改變釣魚島“擱置爭議”的局面,破壞東亞穩定和平的局勢,篡改世界反法西斯戰爭結論,把中日兩國拖向戰爭的邊緣。

這場由日本右翼勢力挑起的釣魚島爭端必將重創日本經濟。日本資源貧乏,屬於典型的外向型經濟。日本戰后經濟迅速崛起,依托的法寶就是外向型。而現在,野田當局孤注一擲,將把日本脆弱的經濟引向深淵。

釣魚島局勢惡化,將重創日本經濟對中國的依賴。根據2012年日本《通商白書》的數據,2011年中日貿易總額為3449.16億美元,同比增長14.3%。其中日本對中國大陸出口為1614.94億美元,增長8.3%,對中國大陸出口佔當年出口總額的19.7%,進口1834.22億美元,增長20.0%,佔其進口總額21.5%。對中國大陸的貿易在日本進出口貿易結構中佔有舉足輕重的地位。

對於2011年中日雙邊貿易情況,中國海關統計數據與日本統計結果有所出入,但統計結果同樣表明,日本經濟對中國的嚴重依賴。2011年,中日雙邊貿易總值為3428.9億美元,同比增長15.1%。其中,中國對日本出口1483億美元,同比增長22.5%﹔自日本進口1945.9億美元,同比增長10.1%。日本對中國的貿易順差為462.9億美元。

今年2月16日,日本貿易振興機構發表的2011年中日貿易統計分析報告顯示,中日兩國貿易無論是貿易總額,還是進口額和出口額,皆創歷史最高水平。

失去了外部市場,日本經濟就失去了動力和方向。日本能在這次國際金融危機中避免厄運當頭,中國經濟的遮護,起了至關重要的作用。是中國的需求,有力地紓緩了日本經濟面對的外部需求萎縮的壓力。

有關資料顯示,2011年日本對中國大陸投資增長了49.6%,其中制造業比上年增長78.3%。截至2011年3月底,日本在全球擁有海外企業18599家,其中在大陸以及香港地區5565家,佔日本海外企業總數的29.9%。而在這5565家企業中,制造業3078家,佔日本海外制造企業的36.6%。

一葉知秋。最近,中國汽車工業協會最新發布的數據顯示,與上年同期比較,8月份日系品牌乘用車下降2%,而德系、美系、韓系和法系分別增長26.5%、19.9%、13.0%和4.21%。從汽車品牌來看,8月份銷量排名前十位的轎車品牌,無一日系品牌。據悉,日中經濟協會將派出以豐田汽車董事長張富士夫為團長的訪華團,從9月22日起赴北京等地訪問,希望從經濟層面加強兩國的互信。但是,日本右翼挑起的爭端使這種互信變得十分艱難。

釣魚島局勢惡化還將重創日本經濟的對外生命線。釣魚列島戰略地位重要,如爆發局部戰爭或小規模武裝沖突,釣魚島海域將不會成為日本能源和礦石的補給線。而日本的石油、鐵礦石、煤炭,甚至包括戰略性工業原料稀土,都依賴國際供給。

總的來看,中日經濟結構的差異、經濟發展階段的不同,兩國的經濟往來與貿易結構呈現出顯著互補特性。2011年,中國對外貿易36420.6億美元,其中對日貿易佔中國當年貿易總額9.47%。

日中兩國和則兩利,斗則兩傷。對抗的結果是中國經濟傷了手指,而日本經濟斷了脊梁。

釣魚島局勢的惡化,將會使中日韓三國人民期盼的自由貿易協議(FTA)變得遙遙無期,將會使日中兩國人民把東海變成合作之海、和平之海的願望變得十分渺茫,將會把日本失去兩個“十年”的發展噩夢再延長一個“十年”……這些,不知野田當局是否想好了。(作者系《人民日報》記者)

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(責任編輯:庄紅韜、呂騫)
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