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中國高速公路負債超千億 與多年大躍進建設有關

2012年09月25日08:15    來源:人民網-中國經濟周刊     手機看新聞

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  節假日不收費,杜絕不規范收費,千億元負債壓頂,高速公路怎麼辦?

  高速公路走到了“十字路口”

  隨著國慶節的漸漸來臨,許多人開始制訂自駕游的計劃。與往年國慶不同,今年高速公路不收費了。以往高昂的過路費將首次在節假日中不復存在。

  8月2日,國務院公布《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》。今年的十一長假將是高速公路免收過路費的第一個重要假日。

  分析人士認為,這將有力減少游客出行成本,刺激游客出行,帶動旅游業與相關產業的發展。

  資本市場最為靈敏。可以預見,節假日高速公路免費,對於旅游板塊以及相關消費板塊將是一個利好。而最不高興的恐怕就是高速公路板塊了。業內人士預測,四節(春節、清明節、勞動節、國慶節)免費,將影響高速公路行業上市公司業績2%。

  “投資騎士”吉姆·羅杰斯曾在2007年公開表示:“在中國投資汽車不如直接投資收費高速公路的股票。”

  現在還是這樣嗎?

  《中國經濟周刊》根據A股19家高速公路行業上市公司中報以及採訪發現,高速公路行業在暴利與高負債的裹挾中,似乎陷入了“暴利收費—擴建—高負債—暴利收費—擴建……”的循環圈。

(責任編輯:薛白、劉陽)
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