1/11我國自主研制的重型自航絞吸船“天鯤號”於11月3日正式下海,人民網記者帶您走進“天鯤號”背后的故事。
2/11“‘北冥有魚,其名為鯤。鯤之大,不知其幾千裡也’。這艘新旗艦取名‘天鯤號’,寄托了中國當代疏浚人深厚的希望與期待。”中交疏浚集團總裁康學增表示,高端核心裝備是國家參與並贏得國際競爭的“重器”。
3/11“天鯤號”下海慶祝儀式,“天鯤號”的成功研制填補了我國自主設計建造重型自航絞吸船的空白,使我國挖泥船設計和建造技術躋身世界前列。
4/11中國交建員工在船上巡視檢查工作。中交天津航道局有限公司“天鯤號”監造組船體工程師孔凡震介紹,從2016年2月,9人進駐船廠,到現在有14名員工,有70后,80后,也有兩名90后工程師。他們的工作時間一般不固定,為了更好的完成“天鯤號”的報驗任務,凌晨趕工的情況也時有發生。
5/11“天鯤號”駕駛控制台,這裡是“天鯤號”的大腦位置。
6/11造島神器“天鯤號”有多牛?孔凡震用過一個形象的比喻:“挖掘填滿一座‘水立方’,隻需要一周時間。”
7/11據介紹,“天鯤號”的設計歷時一年完成,上海振華重工船廠之前沒有造過等級如此高的船,建造組不斷克服困難,最終完美地完成任務。
8/11“天鯤號”駕駛控制台。
9/11“天鯤號”在彩霞的映襯下。
10/11“天鯤號”細節。
11/11“天鯤號”員工在船上慶祝。(以上圖片均來自於中國交建)