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機場追星利益鏈 出行信息被叫賣 后援會高層集資卷款逃跑【3】

杜曉
2018年08月20日16:01 | 來源:法制日報
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原標題:機場追星現象背后存復雜利益鏈

  粉絲后援會管理層福利優越

  記者在採訪中還發現,販賣明星信息之所以會日益普遍,是因為粉絲群有著巨大需求,他們在獲取偶像的航班信息后,以個人或粉絲后援會的形式前往機場接送機。其中,粉絲后援會作為一個人數眾多、魚龍混雜的群體,其內部存在著比較復雜的利益關系。

  吳雨(化名)是一名大二的學生,高一時開始參加應援,觀看過許多明星的演唱會和路演,見過各種“大場面”。雖然混跡粉圈多年,但是吳雨從來沒有加入過正式的官方后援會。

  “我都是自己找一些QQ群加入,正式的后援會要求太多了。我一開始嫌麻煩,讀書的時候沒有空,后來是喜歡的人越來越多不方便。要交會費啊,然后每年明星來當地,從接機到會場布置到送機全程,后援會的成員都要參與,打榜、投票、刷數據也要負責。”吳雨說。

  據吳雨介紹,“就會費來說,有的是每年交一點,有的是一次性交多少,都不一定。內地的好像都不太多,大約在三四十元左右吧。港台的好像就有區別,有的可能一百多元。因為不同后援會的要求和福利都不一樣,所以都說不太准,而且這種東西就是你真的喜歡也就不會覺得貴”。

  粉絲加入后援會,除了每年必須交納會費之外,每次有活動和接送機還需要額外交費。

  “租大巴需要另交錢,或者這次應援需要的東西很多,像北上廣這樣活動多的地方可能花銷也大,其他的地方像二三線城市一兩年來一回,也沒有太多花銷。”吳雨說。

  人數龐大的粉絲后援會內部並非雜亂無章,成熟的官方后援會往往都會設置財務、統籌、管理等部門。

  吳雨告訴記者,“后援會的管理層和經紀公司都有直接溝通,有些后援會的官微直接會被公司接管當作半個官方號用。后援會的這些管理層一般就是年頭多、先組織起來的,但也有可能是后期能力不行被經紀公司換掉再指派的,也有可能自己脫粉爬牆”。

  另據介紹,這些在后援會中身處高位的管理層,被稱作“粉頭”,既掌握明星資源和信息,又管理著后援會的大筆資金,是聯系經紀公司和粉絲的紐帶,福利十分優越。

  后援會高層集資后卷款逃跑

  但是並非所有管理層都是不求回報、默默付出的,后援會內部也存在貪污現象。

  “什麼情況都有,經常有團票集資之后高層卷款逃跑的事情發生。”吳雨說。

  吳雨給記者舉了一個例子,在選秀類節目比賽過程中進行投票和應援,需要花很多錢,參與投票的賬號需要大批量購買,然后發送給打榜投票組。在這個過程中,因為一開始沒有人能預設花多少錢,所以會集資一筆錢,給后援會或者給負責的個站,讓他們拿這些錢去做應援或者打榜投票。但是因為比賽期間太忙了,沒有時間做賬目明細,所以后援會提出錢不夠時,說開一個賬號就開一個賬號。

  “當比賽結束后,開始算這些賬目的明細時,就容易發現問題。比如,集資的錢沒有全部都用到地方,有可能管理層卷款逃跑。有的后援會在比賽剛結束就宣布管理層換人,或者是管理層自己以精力有限為由要求閉站,以上情況很有可能是管理層圈了一筆錢在手裡,怕被抓出來,所以閉站或解散后援會。”吳雨說。

  吳雨告訴記者,她本來打算去送一次機的,后來臨時有事沒去成,現在是懶得去了。

  “我那次就是打算刷關進去,想提前買張差不多時間段的機票過安檢,等明星登機了或者去VIP了,我就把機票退掉。其實我也有很熟的‘黃牛’,但是我不喜歡買刷關卡,不想暴露個人信息。機場接機現在也有規定了,大面積擁堵影響其他旅客出行會上黑名單的,而且我現在覺得接機其實挺影響藝人休息的,所以也就不愛去了。”吳雨說。(記者 杜曉 實習生 胡明楊 制圖 高岳)

(責編:趙爽、李棟)

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