10月29日，一組進博會吉祥物“進寶”雕塑亮相上海人民廣場地鐵站換乘大廳。 　　王 岡攝（人民視覺）

菲律賓首批參展中國國際進口博覽會展品，於10月3日率先抵達上海，並於4日順利實施分拆。 　　（中遠海運集團供圖）

9月22日，來自新西蘭與南太平洋島國參展中國國際進口博覽會的貨品，在新西蘭奧克蘭港口碼頭裝船出運。 　　（中遠海運集團供圖）

　　11月5日，首屆中國國際進口博覽會（下稱“進博會”）將在上海開幕，這是世界上第一個以進口為主題的大型國家級展會。

　　世界各地商業巨擘、新興品牌摩拳擦掌，期待在進博會上一展風採。來自全球的新產品、新科技、優質產品將雲集中國，全球貿易新活力將再次激發。數據顯示，共有來自130多個國家和地區的3000多家企業簽約參加企業商業展。

　　全球各地展商如何將展品安全快捷地送到上海？這離不開物流運輸服務。中國遠洋海運集團有限公司（下稱“中遠海運”）作為官方推薦的國際段運輸服務商，承擔起本次展品境外運輸重任。

　　“七個葫蘆娃”與2800家境外展商

　　展品全部抵達上海

　　如何更好地為進博會展商做好物流服務？自接到運輸服務任務以來，中遠海運就開始了全方位的籌備。

　　今年5月，中遠海運集團組建了博覽會專項工作組，負責統籌協調各項工作。7月30日，共收到130多個國家和地區的企業館、來自84個國家及地區的國家館共計2800多家境外參展機構的聯絡資料。

　　各地展品運到中國需要漂洋過海，中遠海運在總部成立了專項的運輸組，統籌集團旗下海運與空運單元，開展展品運輸保障工作。集團下屬中遠海運集裝箱運輸有限公司成立了物流服務組，由7名員工組成，5個多月來，每一名組員分別按照展品來源地被分派亞太、歐洲、拉非等不同的客戶對接條塊，與2800余家參展機構一一溝通，確認運輸需求。最終，中遠海運共承運了近100家展商、10個國家館和1個國際組織的展品。工作任務重，時間緊，頭緒多，他們戲稱自己為“七個葫蘆娃”。

　　參展商的地區不同，展品不同，運輸航線和運輸方式都要綜合考慮。面對來自全球的參展品，服務組將來自各大洲的參展商劃分為60天、45天、30天、20天、10天等不同的時間圈，為參展商提供24小時的物流服務。

　　“我們承運的展品種類多元，既有高端裝備，也有食品及農產品。這與我們國家工業產業升級、消費升級的趨勢一致。”據中遠海運集裝箱運輸有限公司全球銷售部副總經理胡媛媛介紹，中遠海運為不同的展品提供了多樣的運輸解決方案。

　　比如來自大洋洲的巧克力、椰油，用冷藏集裝箱全程制冷運輸﹔來自日本豐田的概念車，採用框架箱運輸﹔此外，中遠海運下屬空運有限公司還為加拿大、泰國、意大利、荷蘭、澳大利亞、瑞士等國家參展商提供空運服務，展品種類包括清潔用具、食品、酒類、化妝品、紡織品、保健品等各類貨品。

　　依托遍布全球的集裝箱班輪航線網絡和強大的供應鏈管理能力，中遠海運為全球參展商提供了無縫銜接的運輸服務。作為首屆進博會官方唯一推薦的國際段運輸服務商和中央企業交易團成員，中遠海運還開發了專屬的線上訂艙平台，更好地為博覽會參展商提供境外運輸服務。

　　據中遠海運相關負責人介紹，截至目前，中遠海運承運的境外展品已經全部抵達上海。

　　與時間賽跑按小時計算方案

　　高效服務全球展商

　　10月23日，世界貿易組織（WTO）參加進口博覽會的展會物資抵達上海港，僅比進博會能接受的最晚抵達時間提前2天。

　　據中遠海運相關負責人回憶，這批展品的運輸方案可以說是“按小時計算”。WTO的參展物資完貨時間晚，在接到WTO的海運運輸請求后，中遠海運緊急制定運輸方案，決定將參展物資從瑞士日內瓦直接拖運到比利時安特衛普港裝船，以確保及時抵達上海港。

　　當地時間9月21日上午，展品在WTO日內瓦總部裝箱，中午拖車送抵巴塞爾並完成運輸手續，后又歷經1300多公裡，於9月24日早上8︰30送抵比利時安特衛普港，裝上即將離泊的“中遠海運室女座”輪起航前往上海。此時，據截港時間僅剩3個多小時。

　　快速高效，這是中遠海運服務境外展品運輸的基本要求。此次展會展品運輸來自全世界，其中最遠的展品來自北美洲的巴巴多斯。

　　巴巴多斯為加勒比海島國之一，到中國路途遠、航程長，且中遠海運無直達海船。這意味著留給物流的時間非常緊張——按照進口博覽會要求的到港時間計算，貨品8月底就必須起運。

　　然而，由於各種原因，巴巴多斯國家館的展品直到9月7日才備妥，此時海運已經難以滿足需求。怎麼辦？經反復研究，中遠海運與客戶確定最終運輸方案——由巴巴多斯空運至巴拿馬機場，再裝上至上海航程最快的美東一線運至國內。

　　當地時間9月12日凌晨5時，展品到達巴拿馬機場，這時候離開船隻有不到48小時了。接下來要做的，隻能是“與時間賽跑”了。

　　“空運轉海運，涉及到空運清關、提貨、海運出口報關、裝箱、綁扎、展品進港、裝船，任何一環掉鏈子，貨品都可能上不了船。”物流服務組成員謝國鬆回憶說，由於展品中有食品和酒，體積小易晃動，中遠海運與物流供應商臨時找了更加專業的倉庫，對展品進行綁扎，確保貨物穩固。最終，這批貨品在13日下午趕送到巴拿馬碼頭裝船，這時候離開船隻有幾個小時了。

　　類似的案例還有很多。南非的特色展品，中遠海運在碼頭截關前5小時完成了海關放行單和所有出口單証的制作，最終從本地提貨到碼頭裝櫃隻用了36小時﹔大洋洲展品到達上海后，通過進博會展品綠色通道，從船舶到港卸箱到分拆結束僅耗時1天。

　　“我們務求准時、快捷、安全、經濟地幫助參展商將展品從全球各地運輸到博覽會現場。”胡媛媛說。

　　5000余件展品首次亮相中國

　　獲得海外客戶好評

　　在此次進口博覽會的參展商名單中，有許多都將初次亮相中國。他們對於中國國際進口博覽會這一盛會充滿期待，參與熱情高漲，期盼進口博覽會成為連接他們與中國貿易的紐帶。

　　9月18日，由中遠海運集運北歐公司承運的首批丹麥展品在丹麥海濱城市洪訥斯泰茲正式啟運。這批展品是來自丹麥Mille Food乳品公司的4個40英尺超高集裝箱，展品將首先運抵該公司的上海倉庫，經過甄選，再將部分運抵中國國際進口博覽會丹麥國家展館參加展出。

　　丹麥Mille Food 公司執行副總裁托馬森表示，中國是公司產品的主要市場，這次是公司旗下產品首次參加國際大型博覽會。“我們不僅要向中國和世界介紹來自丹麥的安全食品，也將獲得與世界各國同行交流和互相學習的機會，對促進日后繼續提升研發能力和市場拓展能力都具有重要意義。”托馬森說。

　　馬來西亞展品來自於9家客戶，都是馬來西亞本地食品、藥品、飲料等行業的知名廠商，展品包括白咖啡、榴蓮干、糖果、餅干以及各類特色食品。其中，6家客戶此前並未進駐中國市場，他們非常期待中國市場的機遇，希望通過進博會平台，展現自己的品牌，將更多馬來西亞本土產品帶到中國，與中國消費者共享。

　　在承接和承運首屆進博會展品的過程中，中遠海運憑實力為熱情滿滿的來華參展商，特別是首次來華參展企業客戶解決了難題，化解了后顧之憂，收獲海外客戶的好評。

　　一向內斂、謹慎的日本企業在看到中遠海運給出的海運服務方案后，不禁在微信平台上直言道：“你們太給力了！”日本Nice公司物流負責人還表示考慮由中遠海運團隊為展品提供回程運輸服務，並期待長期合作。WTO展品運輸緊張有序，WTO負責此批展品運輸的官員專門發郵件對中遠海運提供的幫助表示了感謝。

　　據介紹，本次展會的展品既有優質農產品和食品，也有先進醫療器械、抗癌新藥等高端醫藥健康產品。根據展商登記情況，首次進入中國的展品多達5000余件。消費者和企業不出國門就能體驗全球質優價廉的產品，充分享受全球化帶來的福利。

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