人民網北京1月18日電 國新辦召開新聞發布會介紹2019年春運形勢和工作安排，並答記者問。國家發展改革委副主任連維良表示，今年春運將從1月21日開始，也就是下周一，到3月1日結束，共40天。預計全國旅客發送量將達到29.9億人次，比上年春運增長0.6%。總的來看，今年春運客運供需的總量矛盾進一步緩解，客流將呈現“前緊后鬆”的特點，群眾出行方式日益多元化，高峰時段部分鐵路線路較為緊張，高速公路部分區段通行壓力較大，部分地區貨運需求旺盛，人民群眾對出行品質有更高期待，春運工作依然面臨較大的壓力。

連維良指出，中央經濟工作會議和中辦、國辦《關於做好2019年元旦春節期間有關工作的通知》，對春運工作提出明確要求。元旦前，國家發展改革委等9部門聯合印發了《關於全力做好2019年春運工作的意見》，1月7日12個部門和單位聯合召開了全國春運電視電話會議。今年的春運工作重點突出“三個提升、三個治理”。

“三個提升”。連維良介紹，一是提升運力保障。鐵路節前和節后分別安排開行旅客列車每天4787對和4860對，客座能力比上年春運增長5.4%和5.2%，其中高鐵動車組分別為3352對和3383對，增長17.8%和17.2%。民航預計安排班次53.2萬班，比上年春運增長約10%。道路投入81萬余輛營運客車、2100多萬個客位﹔水運投入客運船舶運力2萬余艘，約100萬個客位。二是提升購票服務。鐵路今年在部分熱門線路推出候補購票試點，避免旅客耗費時間反復查詢，正在努力改善網絡購售票秩序。目前，鐵路已平穩度過春運車票預售高峰期。三是提升志願服務。今年春運全國將有23萬名青年志願者，在2.3萬個崗位開展志願服務。

“三個治理”。連維良指出，一是治理安全隱患。將排查治理隱患作為提升春運安全水平的“牛鼻子”，層層壓實安全責任，細查立治重大隱患，嚴防發生重特大安全事故。二是治理道路擁堵。建立疏堵保暢工作機制，提前開展易擁堵路段治理，加強路網運行動態監測，加大ETC推廣應用力度，切實保障道路暢通。三是治理違法違章和嚴重失信行為。持續加強信用記錄建設、加強違法失信聯合懲戒和誠信宣傳，依法嚴懲“車鬧”“機鬧”“高鐵霸座”等違法失信不文明行為，營造誠信春運、文明出行的良好氛圍。

分享讓更多人看到