馮玉寶代表：建議合理利用公路橋下空間

　　馮玉寶。

　　作為江門市交通運輸工程質量監督站的一員，全國人大代表馮玉寶一年裡有200多天都在江門各個交通建設現場一線。自從2018年當選全國人大代表后，他一直積極傾聽基層群眾最真實的聲音，同時不斷加強與政府部門、企業聯系，積極參加各類調研、學習，努力提升自己的履職能力。在2020年全國兩會，馮玉寶繼續關注交通建設方面的話題，還帶來了對公路橋下空間合理利用等建議。

　　先后提出多項交通建設建議

　　保証橋梁安全通行，事關人民群眾生命財產安全。監督交通運輸領域的工程質量，是馮玉寶的日常工作。

　　作為江門市為數不多的路橋建設領域的專家之一，馮玉寶在公路系統工作了28年，足跡遍布僑鄉各地，曾經背著器械爬上186米高的江順大橋主塔，迎著風雨開展質量監督工作。雖然辛苦，但是看到一座座大橋、一條條高速公路安全建成通車，他心裡滿滿都是自豪。

　　從路橋高級工程師，轉身擔任全國人大代表，讓他更覺重任在肩。“站在人民大會堂裡，我就不僅僅是一名工程師，我的身后是基層人民，我要從他們的角度出發進行思考，更好地為僑鄉民眾發聲。”

　　正因為接觸的工程項目多，馮玉寶深切感受到交通建設為地區發展帶來的積極變化，對項目的發展建設有更多的認識和體會，更加清楚粵港澳大灣區西翼對於交通建設的迫切需求。自2018年以來，他先后領銜提出了將中開高速納入國家高速公路網、重視珠江肇高鐵規劃建設、加快深茂鐵路深江段建設等建議。

　　深茂鐵路深江段可研批復、珠江肇高鐵開展現場踏勘，項目今年即將開始動工……一個個好消息陸續傳來，讓馮玉寶更加信心滿滿。“接下來，我將繼續做好設計審批、路政管理等工作，為江門交通建設貢獻力量。”

　　建議加快珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段建設

　　今年，馮玉寶一如既往關注交通建設。經過實地調研，他發現隨著高速公路、城市快速路等高等級公路的快速建設，橋梁規模不斷擴大，橋下空間的土地規模越來越大。而大量閑置的橋下空間被非法佔用、無序使用，既存在安全隱患，同時影響市容市貌。

　　如何合理利用公路橋下空間？在與廣東省交通運輸廳路政處溝通交流，全方面了解情況之后，他提出了“關於對公路橋下空間合理利用的建議”，建議修訂《公路安全保護條例》第22條，希望通過立法明確合理利用的合法性，加快公路橋下空間合理利用步伐。

　　“這不僅能夠實現公路橋下空間的有序、規范、安全使用和管理，改善公路周邊治安狀況，同時可以通過土地集約開發利用，節約土地資源，實現社會效益最大化。”馮玉寶說。

　　此外，馮玉寶今年還計劃提交《關於加快珠江肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目動工建設的建議》，希望國家鐵路集團全力支持珠江肇高鐵項目江門至珠三角樞紐機場段建設，2020年內完成可研批復，年底前實現動工建設。