王昌順委員：推進用人用工分配三項制度改革

人民網北京5月28日電 （記者喬雪峰） “疫情給航空公司經營帶來了很多意想不到的挑戰和困難，但影響是短期的，中國民航長期發展向好的趨勢不變。”近日，全國政協常委、中國南方航空集團有限公司董事長、黨組書記王昌順在接受人民網記者採訪時表示。

王昌順表示，三年來，南航率先推進用人、用工、分配三項制度改革，打破了“大鍋飯”“鐵飯碗”，為加快建成具有全球競爭力的世界一流航空運輸企業，更好地服務粵港澳大灣區和深圳先行示范區建設提供了重要保障。“推進用人用工分配三項制度改革，既是國有企業改革的重點內容，也是完善中國特色現代企業制度的必然要求，是增強國有企業競爭力實現高質量發展的必由之路。”

投入上萬個航班參與戰疫運輸

新冠肺炎疫情發生以來，南航3萬余名黨員干部主動作為，沖鋒在前，切實擔負起民航國家隊責任，吹響防疫集結號。

王昌順表示，疫情防控期間，南航共投入11903個航班參與抗疫人員物資運輸，共運送醫護人員24249人次、接回滯留國外人員5813人次，運送抗疫物資17199.3噸。其中，從廣州、汕頭、珠海等廣東地區共派出24架包機，執行廣東醫療隊運輸保障任務。

南航深入踐行“人類命運共同體”理念，積極與國際合作伙伴攜手戰疫。“目前，我們已向大韓航空、國際航協等合作伙伴捐贈30余萬個口罩等醫療物資。”王昌順介紹，除全貨機運輸防疫物資外，南航還加緊布局“客改貨”航班，目前已完成1000余架次“客改貨”航班，將超過1.12萬噸貨物運往意大利、馬來西亞、肯尼亞等22個國家和地區。

深耕廣深樞紐 多點支撐發展

進駐北京大興國際機場，推進“總部機關化”專項整改，制定完善50余項規章制度……實踐沒有終點，改革未有窮期。目前，南航正在沿著“三二四五三”戰略框架，向著建設世界一流航空運輸企業的目標前進。

對內，南航合理布局廣東區域航線，搭建珠三角與粵東西北的空中橋梁，推動粵東西北地區協調發展﹔對外，深耕打造“廣州之路”，已在廣州樞紐投入運力225架，運營國際航線61條。

王昌順介紹，作為南航重點戰略市場和高質量發展示范點，南航將持續完善深圳航線網絡，為推進深圳國際化進程和全面對外開放新格局作出貢獻。同時，在大灣區內積極布局貨運物流、飛機維修、金融租賃等一大批與航空相關的上下游企業，帶動區域產業升級和聯動發展。