科技日報北京7月12日電 （記者劉園園）7月12日，國家發展改革委舉行專題新聞發布會，介紹由該委和交通運輸部最新印發的《國家公路網規劃》（以下簡稱《規劃》）有關情況。

“《規劃》提出了國家公路網到2035年的布局方案，總規模約46.1萬公裡。”國家發展改革委政研室副主任、新聞發言人孟瑋在發布會上介紹。

其中，國家高速公路網規劃總裡程約16.2萬公裡，由7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線等組成﹔普通國道網規劃總裡程約29.9萬公裡，由12條首都放射線、47條北南縱線、60條東西橫線等組成。

“《規劃》實施后，國家公路將依然保持‘國家高速公路+普通國道’兩個層次，普通國道提供普遍的、非收費的交通基本公共服務，國家高速公路提供高效、快捷的運輸服務。”孟瑋說。

國家發展改革委基礎設施發展司副司長周小棋介紹，改革開放以來，我國先后出台了四個國家級的干線公路規劃。本次《規劃》與2013版規劃相比，規劃總規模增加了約6萬公裡。其中國家高速公路淨增裡程約2.6萬公裡﹔普通國道淨增裡程約3.4萬公裡。

交通運輸部綜合規劃司副司長王鬆波提到，《規劃》將創新智能和綠色低碳作為國家公路網發展的重要原則和目標，並提出了具體實施要求。例如促進新一代信息技術、人工智能等前沿科技在國家公路上的深度應用，推進國家公路基礎設施智慧升級等。

“‘十三五’以來，我國公路建設投資佔GDP比重約為2.4%，其中國家公路建設投資佔公路建設投資的比例基本穩定在36%左右，在穩投資、穩增長方面作用十分顯著。”周小棋透露。

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