9月22日8時58分，一列由電力供應牽引下的滿載4320噸清潔煤炭的列車緩緩駛出朔黃鐵路黃驊南站，標志著朔黃鐵路黃萬線實現了電氣化運營，為京津冀協同發展提供了更加清潔、便捷的鐵路運輸通道。

2024年9月22日，國能朔黃鐵路黃萬線實現電氣化開通運營。（國能朔黃鐵路公司供圖）

黃萬線為國家I級單線鐵路，南起黃驊南站，北至天津萬家碼頭，年運輸能力5100萬噸，是一條以煤炭運輸為主的貨運專線。

據國能朔黃鐵路公司黃萬線電氣化改造現場負責人李鵬介紹，黃萬線電氣化運營后，採用新型電力機車替代傳統內燃機車牽引。來自陝西、內蒙古等地的優質煤炭資源可以通過電力機車的牽引直達天津港，減少了機車換挂時間，提升了作業效率，年運輸能力提升300萬噸，預計每年減少燃油消耗4.76萬噸，減少二氧化碳排放量14.8萬噸。

據介紹，此次實施的電氣化改造，是助力區域“生態優先、綠色發展”的具體舉措。（記者白林）

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