人民網北京11月28日電 （記者王連香）今日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會，介紹有效降低全社會物流成本的有關政策措施。會上，國鐵集團貨運部負責人周世暾介紹，今年以來，國鐵集團對既有鐵路貨運組織體系進行了系統性重塑，構建了現代物流組織體系，在全國成立了40個鐵路物流中心，更好適應市場變化，滿足客戶需要。

一是搭建了快捷物流產品體系，打造高鐵快運、多聯快車、鐵海快線等快捷物流產品，全國跨局貨運班列開行數量達到了387條，同比增長了20.6%。

二是建立了市場反應更加靈敏高效的運價機制，通過實施“一企一策”“一港一策”的“一口價”策略、發展返空方向捎腳運輸等措施，實施市場化浮動價格運量佔到國鐵集團總量的57.8%。

三是積極打通多式聯運堵點卡點，研發了海運訂艙系統，推進鐵水聯運“一單制”運輸，與船公司聯合簽發多式聯運運單，真正實現了“托運人一次委托、費用一次結算”。

四是研發了鐵路網絡貨運物流平台，吸引社會汽運資源承接鐵路車站兩端的接取送達業務，對個體司機實行了一系列優惠措施，助力降低全程物流成本。

五是創新物流金融服務，與建設銀行合作推出了“鐵路運費貸”“信用証結算”“鐵路單証融資”等物流金融服務產品，目前運費貸已在全國推廣，累計授信融資總額達到了162.1億元。

六是統籌運用鐵路、公路、水運等物流資源為客戶提供全程物流服務，實現由站到站向門到門全程服務的轉變，今年已累計簽訂物流總包合同運量達到了5.3億噸。

周世暾介紹，隨著以上措施深入推進，今年1至10月份，國家鐵路貨運量完成了32.8億噸，同比增長了4265萬噸，創造了歷史同期新高。其中，集裝箱運量同比增長12.9%，集裝箱鐵水聯運量同比增長14.8%，累計降低社會物流成本480多億元。

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