電話那頭，父親“苦口婆心”﹔這頭，張坤頭搖得似撥浪鼓，撂下倆字：“不回。”

　　那是2022年6月，張坤即將大學畢業。父親打來電話，勸他回鄉，到自己工作過的企業上班。

　　企業名叫山東永盛橡膠集團有限公司，位於山東省東營市廣饒縣。“車間就像一個大鍋爐，黑乎乎，熱騰騰，氣味難聞，生產作業全靠手抬肩扛。”小時候，張坤沒少跟父親去過公司，“對橡膠輪胎產業有抵觸心理”。

　　“現在升級換代了，招了好多大學生，成了‘香餑餑’。”趁周末張坤回家，父親拽著他實地參觀。

　　“車間明亮整潔，全是先進設備。”認知被刷新，張坤回心轉意。

　　廣饒縣已有50多年橡膠輪胎產業發展史，是全國重要的橡膠輪胎生產制造基地。

　　早期粗放發展，后續難以為繼。“隨著環保要求越來越高，整個產業一度被省裡納入‘兩高’，也就是高耗能高排放名單，發展停滯不前。”廣饒縣委書記陳偉頌直言，“打破僵局，必須大刀闊斧改革。”

　　“破舊”——堅決淘汰落后產能和生產工藝﹔“立新”——支持橡膠輪胎企業開展高水平技改和智能化改造。

　　“縣裡組織我們外出學習，邀請專家來指導，幫著牽線搭橋，與高校開展產學研合作，促成智能制造輪胎工廠建成投用。”山東永盛橡膠集團有限公司辦公室主任宋健，見証了企業蝶變。

　　新舊工廠，一路之隔。

　　張坤扎根車間一線，境遇與過去大不同：不用灰頭土臉、手抬肩扛，而是化身“車間白領”，通過電腦操控機器人作業。

　　如今，山東永盛橡膠集團有限公司生產管理效率提升30%，人工成本降低60%，年均可節約3000噸標准煤。

　　目前，廣饒縣重點輪胎企業的設備數控化率達90%，70%以上主裝備達到國際先進水平。2024年6月，當地橡膠輪胎產業摘掉“兩高”帽子，駛入發展快車道。

　　“貫徹落實中央經濟工作會議精神，我們正加快推進總投資104.5億元的14個高端輪胎項目，預計全部投產后可新增產能8300萬條，全縣子午胎總產能將突破2.6億條。”陳偉頌信心十足。

　　《 人民日報 》（ 2025年02月15日 01 版）

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