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秦沈铁路客运专线:中国铁路的“世纪婴儿” (5)
罗光明
  2006年04月25日15:53 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
  王朝晖找到指挥长李景元副局长。说不想干这个总工了,不是为了自己,而是怕工程干砸了毁了十四局名声,断送了全局几万职工、家属的饭碗。要是那样,10个他、100个他也负不起这个责任。 “好好干,出了事儿,一切我来担。”李景元的一席话,使他回心转意。经过一年来的锻炼,他不再苦恼了。现如今不论是工期的控制、技术标准的制定、设备的选用、施工程序的安排等等,他都得心应手。去年还被评为“总公司会战尖兵”、“全局优秀十佳技术干部”。他说,秦沈线是锻炼人最好的大课堂,可以学到许多书本没有的知识。

  据统计,总公司10个局指项目部总工中,有9人在38岁以下,处级项目部总工的平均年龄只有35岁。他们是企业生命的中坚,代表着企业的未来。在主要的技术领导岗位上,汇聚起一个青年群体,它说明了什么?说明了我们这支队伍有着众多的可造之才,说明了各级企业领导重视培养后继人才的卓越眼光。播下绿色的种子,才能长出参天森林,重视人才培养,企业方能长青。

  十八局把近几年分来的大学毕业生全部安排在了软土路基监测段、高速路基过渡段和柔性桥墩施工等试验项目上。有的负责施工现场指挥,有的主管技术指导,有的负责工程质量检查。他们开展了“争创10名青年干部”、“评选10名科技带头人”活动,要求技术干部每人必须写2篇以上的论文,发表一篇,奖励2000元。施工二线是男人的天下,可在秦沈线,却有那么一群不服输的姑娘。

  不是队长介绍,我们真认不出这头戴草帽,身着迷彩服的年轻人是位姑娘。“她是十九局三外一公司的会计,还兼着一个涵洞的工班工呢。会计兼工班长,这在工地可是个新鲜事。面对我们,姑娘显得落落大方,她说她叫田静,却不喜爱静。我们上下打量着这个一举一动充满男孩子气的姑娘,问她:“怎么样,当20几个人的工班长,比当会计神气吧?”她笑了笑说:“那些都是我的哥儿们,我这个人爱开玩笑,讲义气,平时他们向我借钱,想看看记工表,我都尽量满足,他们都喊我田姐,每天围在我身边,我说什么他们听什么。”这时,站在她身边的队长插了话:“田静可不是处处都讲哥们儿义气,有一次她发现涵洞后的毛石砌得不齐,让打掉重来,可技术员认为已经合格,她不服气,又去找我,最后我发话她才罢休。”

  “当会计,每天坐在办公室里算帐,风吹不着,雨淋不着,多舒服。”听了这话,姑娘直摇头,“如果不了解施工用的材料是什么,干什么用的,进行成本核算的时候只能是一笔糊涂帐,让人笑话,再说会计活不多,看着别人都在忙,我心里着急。我是学工业管理的,刚开始,什么都不懂,我就每天坚持跑工地,拿图纸与实物对照,后来图纸看懂了,就向队长要求管一个涵洞。涵洞干完后,验收质量优良,这时队长问我敢不敢再管个桥,我当时心里没底,没敢答应。不过现在已经琢磨得差不多了,有机会还要再干个桥。”瞧!一个多么不安分的大姑娘。

  同田静比起来,十四局基础处七队党支部书记马炳英却显得文静多了。

  已当了2年队书记的小马,虽然一举一动中透着干练,但毕竟才二十五六岁,还是个一脸稚气的孩子。与她同龄的姐妹们,大多还在母亲的身旁过着衣来伸手,饭来张口的生活,而小马却已当起了全队老少的家。

  1998年4月,大学毕业仅两年的小马被任命为三队书记,从此开始了她的政工生涯。一年后,她又被调到局里的“功勋队”——七队任书记。到七队报到还不到20天,她就接到了开赴秦沈线的命令。在人员和设备状况都未了解的情况下,她和大家一起历经3天3夜,把家从山西朔黄搬到了辽宁锦州。工地上本来女孩子就少,而她这个乳臭未干的黄毛丫头偏偏要去管几十个老爷们。

  有个临时工是某领导的亲戚,仗着自己有背景,平时工作吊儿郎当,小马批评过他多次,可他压根就没把小马放在眼里,仍然我行我素。小马的倔脾气上来了,硬是顶着压力,解雇了那名临时工。这件事对全队触动很大,从此谁也不敢小看这位姑娘了。

  她和队长孟庆堂把个七队搞得红红火火,每周一清晨,全队职工都要集合在国旗下唱国歌,升国旗。小马说,这是保持全队有凝聚力、战斗力的好形式。

  许多年轻人为能上秦沈线而感到幸运。十二局一处李海军却怎么也高兴不起来。本来一上场,他就一门心思想把活儿千得漂漂亮亮的,谁承想,出师不利,一出手就砸了锅。过去一直当公司的总工,可到了强手如林的秦沈,李海军只能和其他5位总工一样,退居主管工程师的位置。堂堂一个总工,负责几个涵洞,可以说简直不在话下,但小李一点也不敢掉以轻心。起早贪黑地盯在工地。涵洞打好了,监理检验一次合格,本来一切顺利,可指挥部领导认为涵洞外观美较差,要求重新返工,并罚了他500元,扣了当月效益工资1000元。恰巧这时他爱人来队探亲,正是用钱的时候,自尊心极强的李海军觉得丢了面子,整天抬不起头来,爱说爱笑的他一时变成了“哑巴”。就在他最苦闷的时候,书记找到了他,与他彻夜长谈,使他又重新找回了自己,现如今他已是项目部的副总工,还兼着副指挥长。秦沈使李海军更加成熟了,无论是在技术上,还是思想上。

  在秦沈这个摇篮里,还有众多的青年在成长、在成熟。

  秦沈线、万里长城,一个现实与历史的结合部,秦沈建设者将在这里开创中国铁路的新纪元。
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来源:中国铁道建筑报 (责任编辑:李天行)
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