中国企业家接受培训 迎接中国-东盟自贸区开放
| 王洪江、曹筱凡 |
2009年11月26日17:48 来源:新华网
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新华网北京11月26日电(记者王洪江、曹筱凡)25日,中国-东盟商务理事会在此间召开企业座谈会,培训来自机械、钢铁、仪器制造等行业近20家大型国有企业及私营企业负责人,为一个月后将正式建成的中国-东盟自由贸易区做准备。
明年1月1日,中国-东盟自由贸易区正式建立后,中国与东盟90%的产品贸易关税将被取消。
“目前,距中国-东盟自由贸易区建成仅一个月时间,但绝大多数企业不了解这一自贸区的开放会带来哪些商机和挑战,”中国-东盟商务理事会中方常务秘书长许宁宁在会上表示。
许宁宁说,据抽样调查,目前90%的企业没有看过中国-东盟自由贸易区《货物贸易协定》《服务贸易协定》《投资协定》,不知道中国与东盟相互开放市场的时间表。
中国-东盟自由贸易区是涵盖中国内陆与东盟十国的整个国土面积的自贸区,拥有19亿消费者,企业加入自贸区不存在地域之分,不需要任何条件。中国-东盟自贸区主要开放货物贸易、服务贸易、投资三大类市场。
据许宁宁介绍,货物贸易中包括正常类产品和敏感类产品,其中正常类产品在自贸区正式建立后实行零关税。关系到当地国计民生的敏感类产品,不会是零关税,但此类产品数量不能超过货物贸易产品的10%。
许宁宁建议我国企业尽快制定开发东盟市场的经营战略和策略,立足长远、有区别性地有序开发东盟市场。他提醒国内企业要注重产品质量、提高品牌意识,入乡随俗,利用行业协会的协调作用,避免恶性竞争。同时,对东盟国家产品的无关税产品进入我国市场应该做好准备。
中国与东盟建立自贸区是应对经济全球化和区域经济一体化的重大举措。自贸区比WTO开放范围更大、速度更快。许宁宁认为,在全球经济危机蔓延,贸易保护主义盛行的大背景下,中国-东盟自由贸易区是“逆流而上”的合作。
2008年,双边贸易虽受到金融危机冲击,但仍增长14%。同时,中国在东盟的贸易地位有所上升。“中国目前是东盟第三大贸易合作伙伴,比去年上升了一位,”许宁宁说。
来自一汽集团进出口公司的负责人说,他最关注自贸区的详细贸易政策解读,例如汽车及配件的关税降税细节,以及如何解决贸易争端。
对此,许宁宁表示,商务部、国家质检总局、知识产权局已与东盟十国签订了相关的合作备忘录,企业在贸易过程中遇到的问题可以向有关部门申请协助解决。同时,他建议国内企业利用好使馆、行业协会等资源,做好前期调研,防患于未然。
明年1月1日,中国-东盟自由贸易区正式建立后,中国与东盟90%的产品贸易关税将被取消。
“目前,距中国-东盟自由贸易区建成仅一个月时间,但绝大多数企业不了解这一自贸区的开放会带来哪些商机和挑战,”中国-东盟商务理事会中方常务秘书长许宁宁在会上表示。
许宁宁说,据抽样调查,目前90%的企业没有看过中国-东盟自由贸易区《货物贸易协定》《服务贸易协定》《投资协定》,不知道中国与东盟相互开放市场的时间表。
中国-东盟自由贸易区是涵盖中国内陆与东盟十国的整个国土面积的自贸区,拥有19亿消费者,企业加入自贸区不存在地域之分,不需要任何条件。中国-东盟自贸区主要开放货物贸易、服务贸易、投资三大类市场。
据许宁宁介绍,货物贸易中包括正常类产品和敏感类产品,其中正常类产品在自贸区正式建立后实行零关税。关系到当地国计民生的敏感类产品,不会是零关税,但此类产品数量不能超过货物贸易产品的10%。
许宁宁建议我国企业尽快制定开发东盟市场的经营战略和策略,立足长远、有区别性地有序开发东盟市场。他提醒国内企业要注重产品质量、提高品牌意识,入乡随俗,利用行业协会的协调作用,避免恶性竞争。同时,对东盟国家产品的无关税产品进入我国市场应该做好准备。
中国与东盟建立自贸区是应对经济全球化和区域经济一体化的重大举措。自贸区比WTO开放范围更大、速度更快。许宁宁认为,在全球经济危机蔓延,贸易保护主义盛行的大背景下,中国-东盟自由贸易区是“逆流而上”的合作。
2008年,双边贸易虽受到金融危机冲击,但仍增长14%。同时,中国在东盟的贸易地位有所上升。“中国目前是东盟第三大贸易合作伙伴,比去年上升了一位,”许宁宁说。
来自一汽集团进出口公司的负责人说,他最关注自贸区的详细贸易政策解读,例如汽车及配件的关税降税细节,以及如何解决贸易争端。
对此,许宁宁表示,商务部、国家质检总局、知识产权局已与东盟十国签订了相关的合作备忘录,企业在贸易过程中遇到的问题可以向有关部门申请协助解决。同时,他建议国内企业利用好使馆、行业协会等资源,做好前期调研,防患于未然。
(责任编辑:赵爽) |
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