高速公路“水”有多深(国金时评)--经济频道--人民网
人民网

高速公路“水”有多深(国金时评)

据新华社

2011年01月18日08:59    来源:人民网-《国际金融报》     留言 0 条     手机看新闻

  河南农民时建锋“偷逃过路费”案一审主审法官和庭长等4名责任人被问责,再次把此案推向舆论的风口浪尖。随着越来越多的力量介入,相信舆论质疑的诸多疑点将被逐次揭开。

  理论上讲,利用假军牌照逃避缴纳过路费的确不光彩,但舆论把目光聚焦在“368万元高速公路通行费”背后的判案和收费等问题上,并非“顾左右而言他”。

  一个农民,雇佣他人驾驶车辆通行于郑石高速公路运送沙石,8个月获利20余万元,而按照法院一审判决,应缴纳的过路费却高达368万元。如果不逃避缴纳高速公路通行费,时建锋兄弟显然亏大了。而如果按照法院一审判决,逃缴过路费的时建锋不但要服无期徒刑,剥夺政治权利终身,还要缴纳罚金200万元及违法所得的一切财物。守法与违法,左右都是亏,这样的高速公路如何使用?

  郑石高速公路不过是全国各地高速公路中的一条,时建锋“偷逃过路费”案也只是事件之一,其典型意义在于让人们再次看到了高速公路上的“水”有多深。

  无论是前两年关于高速公路收费站工作人员月薪的传言,还是长期以来饱受质疑的对超载运输“以罚代管”等流弊,高速公路收费问题几乎从未淡出过舆论的漩涡。这与中国高速公路建设和管理体制机制密切相关。现有体制机制下的高速公路投资建设与收费管理,没有完全纳入市场化轨道。各条高速公路的建设与管理,名义上都由企业运作,实际上就是政府自己干,这样的高速公路怎能不出问题?近几年随着高速公路的延伸,不断有地方官员倒下,充分暴露了高速公路建设管理中“政企不分”的弊端。某些地方的高速公路超期收费,公众不断呼吁,人大代表政协委员年年建议,但就是取消不了,同样值得深思。
(责任编辑:乔雪峰)
[ 留言 0 条   我要留言 ]

手机读报,精彩随身,移动用户发送到RMRB到10658000,订阅人民日报手机报。
网友留言留言0

署名                注册       留言须知

    全部留言

  • 热点新闻
  • 精彩博客